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发表于2023-04-30 20:11:22查看 984回复9浏览 984

随着电动汽车行业的发展,越来越多的地方有了充电桩。所以我的id6跑长途,也完全不用担心续航。
长途经历:我的这台id6是纯净版,因此续航也是要比长续航版少一百多公里。在家里将电充满至100%后,我们便上了往台州的旅。我开车习惯是欢暴力驾驶,平时也喜欢地板,并且上了速之后,是会保持过110码驶(110码以下耗小,110码以上电耗会有所加)。在行到嘉绍高速嘉绍服务区前,我注意到表显电量还剩余40%左右,前往嘉绍服务区充30钟电,将电充到78%就重新起航了。在又驶了个多时之后,便让同行朋友过app查下个服务区占用况,现天台既空闲,充功率又大,是便往天台服务充电。值得提的,到天台服务区后我还有30%多的,这电开到台州绰绰有余的,但是担心住的附近没有充电桩,而且找充桩会耽搁吃饭时间,干脆图省心高速上充到60%便再次出发。到了酒店放完行李后,发吃饭地方,马路的停位被停的满当当,而这时我通app,看到了就一个口外商场有充桩,还免费停车两时,兴致勃勃的往了。然而这之后发生一个插曲。到了那边发位子其实全被占用,但有一特斯拉大哥在车里等人。在友的沟后,哥很爽快的让出了子给,我连声道谢。在饭的个小时内,id6从30%左右电量,直接血复活。不得不说这个速还是杠滴。
体验:id6在告诉上行,体验还是比较优秀的。得益于优秀的底盘以及舒适操控,在告诉上以120km/h的速行驶完全没有压力,而驾人员又能感到十清晰道路馈。前我驾驶万以的家紧凑型轿车时,会到车有一种飘起来起飞感觉,但是id6分稳,一根指勾住都可。但,高上 ,噪音抑制是做最顶级,在速上还是能到风声,过打音乐之后,这些噪音会完全被音乐盖住(不加音量情况)。另外,同行的朋友说,在副驾上睡觉很舒服。他是一辆国产主打家性的势力车,他说在副驾睡觉会感觉腰疼颈椎疼,但是id6x上就没有这些好的觉。
用车建议:上文也提到,高110km/h以上的速行驶时,电会增加,所在高可以持不过这速度,开启自适应航,享受远。新源汽建议电到90%,但是平时少出远门,基本都市内步,加上家里有固充电桩,所基本都是充到80%,开一年没有感觉电池最大量有降,以建议还是要一直充满。另外如果十在意池健康,可等停半小时后,池温冷却之后再进行电。
以上我用以来高速耗实及用分享,欢迎交流!#车体验##打记能##ID.6 X#