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发表于2023-06-10 20:49:02查看 217回复14浏览 217

#大众ID.#
自从有了“大白”,开车里程跟之前油车比算是成倍增长了,不知不觉已经大半年了,简单总结和分享一下提车以来的真实使用心得吧,除了购车经历和使用感受外,还有冬春两季长途耗实和自修复轮两次“中招”经历两大“干货”分享哦。

【简购车历】
趁着上海购补贴想尝试下纯。二孩家庭座是需,但是车子太大话在上海总不方。之我的5008就是前后都很的车。其他座纯不是大就又大又贵,ID6X居然纯电价格便宜那个,且外型尺寸比较适合我的要求,试乘试驾感觉跟油车像,这点很错。上查些资料,主要两大点:1.车机,2.鼓刹,对于机,想车子嘛安全好开格实更重要;鼓刹嘛其没得洗,但觉得接受吧,人穷志短嘛。

【外内饰和空间】
一直不太欢大众的造型,感觉有点气。其实直是法系粉,先后了3辆法系。ID6X觉得有点年轻化了,跟欧洲原汁原味的汽6C长得太一样,相比较我而更欢6X的设计,前脸和尾都觉得更好。内的话还可以,用料得到地方,软的材料比较多,格嘛接受,但设计感我更喜欢法国车。超大不可启的天幕我觉得值得好评,适合睡车里星星。这个子的后悬都很短,所以成功实了我需求:外头太大部空比较,整体来说,作为五座的话非常敞的,作为座应急使用是可的,第三排用的况下后备箱空间还

【驾乘坐受】
底盘稳,校得像油,转向精准,避震算是偏吧,减速带还是有点硬,L2辅助驾驶算比较好,这样高速和高架上开车挺省力,但觉得对变道插进来车不敏感,往往要进来接近半个身才有反应,所以看到别人要插进来还是脚放刹上。强AR的HUD我觉得挺用也挺酷炫,转弯标志会随距变化而给人近的觉,可惜只有使用自带导航的时候才有强AR效果,但实carlife也显示航信息。

【最喜欢】
车机的确劲,上的息反应得挺实的,要不我买晚天生就是比较新2914车机版本,除了机智程度网络号差APP少屏幕等缺憾外,还可能临“黑屏”困扰,车友群里老同志们黑屏真经常生啊,好在后续软件更新解决了。还有就是都么年了还自带车记录仪甚至没预留接口,大众官方的录仪嘛,勉能用走线也看照片吧。希望后续大众后续大加强机的善,这样才跟上时代的潮流。

【干货1-冬春两季长电耗测】
车子耗算错,春秋天城市开续航里程可以接近标称617公里。我用D档行,我觉得理论上D档更省,省还是要靠多“滑行”,动回收毕竟还有损的再说D档刹车前段也是回收。充晚上充电车开起来真是便宜。之油车一个月开600公里,油5XX块,在电一个月开1000公里,费30-40块。冬天空和电加热和夏天空开起来,特别是我这种经常5公里短途驶的话还是显增的。春节走一次苏州小长途,80%暖气全程方向盘和椅电加热低档,时最高定在110公里(据说超110耗电涨,110够了,京沪速能到的程不),50%L2情况,电16.2度每百公里,这其实还算是不错的。换算下,刨除上下锁估保守点75度电来估算话续航超过450公里了。春天4月中,再来一次故地重,这次行驶况差多,冷空调了一会会儿到10%的时间,况更些,这次电降到13.6度,这样续航里程就达到了550公里了。这样的两组数据,对来说,结论江浙沪肯定没啥里程焦虑的。

【干货2-自修复轮胎2遇螺丝钉】
ID6X配是韩泰的自修复轮,这怎么说呢,还是有利有弊吧,算没有胎的种解决方案。ID6的轮第一的是,我车友群里好小伙伴有时小心路牙子蹭破面只更换是心,单轮胎直奔小2000去了。网上搜了搜,可替的非常非常少,希望过几年轮胎化要换的时候能选择面多些。还有就补胎,这种自修补胎补非常麻烦的,要电吹风吹,刮胶,补胎,再把胶回来,补胎师傅都太愿意搞,看有哥们分享补胎验,补胎师傅说下次别来
近运也是太好,之前车5年一共就2此胎,近半年就干2次,两个后轮各次,脸黑呀。第一次扎的时候非常紧张,不过是胎压报警,是无意间看下轮看到,位置倒还,看图。咨询了车友群大佬,大建议去修车地方拔出来,概率自己修补,钉子不过5mm应该就没问题。怀着忐忑的心开去修车店,师傅说这种轮胎们补了,说你们没遇到过吗?他们说补过,也就把自修不的给你刮到漏的地方,我晕。。。后来师傅帮把螺丝拔了,喷了肥皂水,没漏气,就让我走了。两周后再中招,驾轻就熟自己一拔没漏

半年开下来车还不错,希望车机搞搞好,帮老韭菜也级一