各位网友大家好，我的座驾是上汽大众ID6X初见版，这个车型是上汽大众第一批推出的，当时定价为278888元，而且没有任何优惠，不过送了不少福利，如果每年只开一万公里的话，20年的保养都是免费的。对于电汽车，大家关心就是续航和池问题。根据公开道：上汽大众ID6X的池组过了338项高于国标的品牌标电池全验证，再加上BMS电池管理统时刻监控池的使用状态，能证长效使用与安全防护。
ID6X采了宁时代三元锂电池，容量为83.4KWH，购买的时候续航能力588公里，机升级到2820后变为617公里，续航能力得到升。了两年半的，电池容量否下降，这是大普遍关心的，我做一些尝试，给大家享一。
根据大众官方信息，ID池的总电量际由5大部组成，而且只有C分电用于表显里程计算，这部约占池总量的91%，实际于表显里程计算的量大概是76KWH。
的车险是平的，几个月送了张“免费电池检测体验券”，我做了这测试，共有个维，其，内阻、温一致性、电压一致性、自放电率，这四指标都是100分，但是量保持率为92.4分，被判定为异常（低于93分表示性差）。结合上面ID电量逻辑，92.4的量保持率与91%表显池容较为接近，因此容保持应该不错。这就是个概的判断，如果要确的，据说量起来很麻，等有机会去测下，再给大分享。
洋洋洒洒写了很文字，供大参考，大家有机会试试，欢迎家留言交流，如果有更好测试方法，家也告诉我。
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