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发表于2024-03-06 10:18:44查看 1010回复177浏览 1010

🚗【购车信息】
购买车型:上汽大众ID 6X2023款极智长续航版
提车时间:2023年10月底
官方续航:617km 
坐标城市:宁波
车身颜色:白色(后来改色为电光金属战斗灰) 

自从2023年10月,我驾驶上大众ID6X2023款
极致长续航以来,这辆已成为我生活中不可或缺良伴。在这年的时间里,它如位熟稔的旅伴,与共同历了城市的繁华与郊野的宁静,为我带来无尽惊喜与满足。
今天我就来和大分享下,驾驶ID 6x这辆便车半年左右的些使感受,以及对它的优缺点总结。

【用感受之优点享】
⏳1.外观时尚,虽为七车但笨重
初见ID6x,其形便让我为之倾倒。前脸憨厚而失精致,贯穿式矩大灯仿佛是夜空中星辰,为我亮前的道。当辆感应到我靠近时,欢迎式启,大如熊猫般的眼睛般转动,合发的“WW”logo,仿佛在向诉说它的故。当初在选的时候,市上很的七电车都有考虑,但车后都像包车样,颜值太了,这辆ID 6x也算其中颜值佼佼吧,会让人觉得笨重。
🔋2.实续航,不再焦虑
对于动车,续航始终是人们关注的焦。而ID6x所提的续航能力,为我彻底消了焦虑。其表显续航精准,无论冬季的严寒还春秋舒适,都能为我提稳定续航表现。同时,它会根据我的驾驶习与使情况时调整剩余续航,让我每次出行都充满心。这个春节假期,宁波温度算最低段时,ID6x上下班勤单程近四公里,上班绕城高+普路,班基全高,不怎么开空调,度设置LO,表显15.5百公里电耗,实际96% 电到14电,跑了363公里,表显剩70公里。估计满跑完可以有420公里,这个续航我觉得还是可靠
⏲3.能辅驾驶,安全加倍
ID6x的辅驾驶功能强且实。自应巡航和半自动驾的结合,让长途驾变得轻松自。半自动驾功能更是出,它时刻关注路况,反应迅速,为我提更多安全障。车时跟车,建议将度控在30-50码之,这样既安全又舒
🎈4.超级APP魔力
上汽大众超级APP如同魔法般的力量,让我在车过程中享到无尽的便利。无论是在地下车库寻找辆,还是在冬天提为车预热,或是寻找附近的充桩,它都能为我解决一切问题。可以说,这辆ID 6x在生态互方面做的还比较的,一辆可以享受各种玩车快乐。

车感之缺吐槽】
🚬1.后排车窗和全天窗够实
虽然REAR键设计让后排控制更为集中,但使中偶尔会出误操作的情况。对驾驶而言,有时需要分心确认窗是否已成功关闭,这对驾驶全性有影响。我爱传的四键控制方式,因为其作更为直观便。还有一不使的,就是全天窗,虽然它为车带来明亮光线,但在停车时总是担心高空抛物会对其成损害。一无法启的全景天窗在实性上确实有待商榷。
❌2.车机系统易断卡死
提车年以来,ID.6X的车机系统共崩坏过四次。两次次是直接出卡顿机的象,两次是使用QQ音乐这种媒体软件的时候直接法登陆了。并且,使用功能方向盘进行切歌、调整音量操作时也会出现卡现象。谁懂,平时车内电影时候,突然下子流的况太让人心累了。
3.自驻车功能鸡肋
虽然说ID 6x的自驻车功能是挺有科技感的,但是实际的过程中还很让人心慌。上月去人流比较大的地方,停车在车的时候没有任何警,它就突然卡住,“咔嚓”声,把我坐后排孩子吓得差哭了,所以说这个功能还有点肋的。
❌4.后镜反造成线不
由于我这一台内的置是银色的,所以平时在车开的时候,后镜反会造成视野够清晰,还有一安全隐患的。

🛡【车感之渴望升级配置】
说作为一名ID 6x车主,我对这车有什么建议的话,那最想申请的就是“椅通功能”。
对于座椅通风功能的需求源自于我夏日长途驾驶经验。皮座椅高温容易黏热,长时间驾驶容产生适感。若未来改款加入椅通功能,无疑将大大升驾的舒度。

【用小结】
大半年了,总的来说,这辆ID 6x还是为生活带来了利的,虽然有一些缺点,但我也慢慢适应,希望未来他陪伴更好生活。

#我和上汽大众的故##用感受#