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发表于2024-03-22 09:27:37查看 2231回复175浏览 2231

各位网友大家好,我的座驾是上汽大众ID6X初见版,这个车型是上汽大众第一批推出的,取名“初见”,很有诗意,目前已经是绝版了,不知道百年之后能不能成为古董,然后卖个天价,哈哈。目前,这车子950多天总共了24000多公里,在友中算是跑比较少的。能化电动的核心竞争力,目来看,ID6X的能化水平可满足常需求。我目前的机系是2820,一直给升级,所下面分享基于2820统。
智能空调:空调对现代人来说,已经成为日常生活必不可少的备。冬天太冷,需要热空;夏天太热,又需要冷空,春秋两季,可能需要空调。ID6X在空调方,设置了很智能的功,足够满足们日常的需求。在能空功能,包括:除霜、脚加热、手部加热、脚部降、新、快加热、快速冷却。这些功能中,冬天常用功能手部加热,子会根据你择的功能通加大出风量方式来解决,这样话,车的时候就显得冷。还有除霜,如是冬天前玻璃有霜,可以用这功能,空调这个时候会按最大风量来吹前璃,1-2钟热空调就会把霜融化掉,达到目的。
辅助驾驶:众ID家族辅助驾驶功叫做IQ.DRIVE,整体来说,还能够足大的日常需求,但对于自动变道等高阶功能,目前还不支持,期待大众尽快通OTA方式供新功能。目前,提供功能括:道保持辅助统、自适应航、变道辅系统、交通志识别、疲劳识别统等。使用来,比较好功能括:自适应航,堵车环境,车子的运速度较慢,而且需要跟车,这个时候我们可以开自应巡航,车辆会自判断与前车距离,并根据设定时速进行跟,可节省量的力。交通标志识别,这个功能目太简了,只能识别车速,大众需要提自己能力。
洋洋洒洒写了很文字,大家可以多交流,探讨大众ID智能功能,顺便给大众提建议,目看下来,合车智化提的空在逐加大,大众需要应时而变,提自己能力,满足消费者断提的需求。
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