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在一辆汽车的所有硬件当中，大灯在我看来是非常重要的，他就像车辆的眼睛一样，具有非凡的特点。
随着科技的进步，汽车大灯的结构款式也在慢慢地不断进化，今天我们就来聊一聊汽车大灯的不同类型以及外观。
第一种：
卤大灯又称作钨卤大，是白炽灯一个变种，广泛运在汽照明领域。过，卤素大由于其光线昏暗偏黄、照射范围，越来越不适应下的明需求，甚至还被友调侃成“烛灯”。但卤素大成本廉、维修更换方便优势搭载在多廉车上。
第种：
LED灯又称发光极管，是如今车辆灯、位刹灯和间行灯的要组成部分，LED灯拥有非常的优，发效率，能却仅为卤素的1/20，使用寿命却长达10万小时，在整车设计寿命基本上不需要更换。另外，LED灯组体积小，便于布置和辆的型设计。当然，成偏高是影响其普及的一障碍。
第种：
矩阵大灯，可以单理解为LED大的升级款。 也可理解为按照长方阵列排列布置的LED源就矩阵大灯。矩阵大灯比普通LED大灯射的围更直，更广，更。
介绍完目前市场上普遍的大种类，我们再来聊聊上大众ID电系列LED矩阵大灯。因为是一ID 6x主，买了这辆车之后，边的朋友都觉得我LED矩阵灯非常好看，在这里我就为大家介绍一。
ID.列的格栅灯可以将大众VW logo点亮，而且整个带的光在度很的前下又更为柔和，也由此让ID.列具有了独的辨识度。而这个格栅灯还有动态的灯语言，随着你走近它，在亮时既可以带来仪感，又能够和你形成一种交流感。
该灯内拥有11颗珠，通过风挡智能摄像头来采集况信息，并进行智芯片运算分析，让灯光束可以聪明的现直射、转弯、避让等多种照明效果。
总而言之，作为ID 6x车主，我对车子大灯还是非常满意，也希望未来，上大众企能够研发出更多更多更创新更有技术含量的灯。
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