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#用车感受#
车辆简况
上汽大众2021款ID.6X极智长续航版22年落地价24万（纯电204马力，轴距2965mm，三元锂电83.4度，NEDC续航588km，CLTC续航618km），截止目前用时长已2年有余，目前行里程4万余公里。
选买心路
车首SUV，别问我为么，就是喜欢车内敞的空间，ID.6X的轴距2965mm，30万内纯7座SUV型天花板的存在，以喜欢大空的车友一定要先看轴距。其次在车的时候，眼就被ID6X的饰配给打，不像其它型，饰搞花里胡哨，要么颜太暗，要么艳丽，而ID6X内饰色温馨，很适合用。
驾驶受分享
自车以来，目已经驶4余公里，其长途自驾游两次，往返里程4000多公里。总体的控感来说，ID.6X驾驶受跟他的外表一样，低调沉稳，主要表在他重的底盘，毕竟是沉淀多年的老企，底盘技术扎实，过弯时车身定性；减调教相对舒，一般的减带基可以忽略，用担心车里颠，洼路的滤效果。其次是转弯半径，掉的时候基本都是一把过，需再来一把，并且方向盘指向性精准，指哪哪，不拖泥带水。
用感受享
❤变道辅助：ID6X辅助驾驶的变道辅功能蛮好用，准变道余光扫一眼后视镜旁边的变道辅灯光，就可知道向车道有没有车和间距大小，能否满足变道并。当后车距太近，不满足变道并线条件时，变道辅的灯呈闪烁状态，这时坚决不并线，容易生剐蹭。当变道辅的黄亮起时，说侧后方有车。当变道辅助黄灯不时，可以安全并线。
❤后视加热：雨天车的利器，由于行的雨雾容易糊后镜的线，不清楚侧向道的况，变道、并线时候易发生事故，所有后视镜加热功就很有必要。后镜加热可以蒸发后镜上雨雾水滴，让后镜的野空更加晰，再也不担心雨天行，看清侧方道路车况。
❤自感应雨刮：雨天行，直接把雨刮打开即可，雨量较小的时候，雨刮会根据挡玻璃积水程度，歇性刮动璃；雨量大的时候，雨刮刮水的挥频率会随之提高，保证驾驶员晰的架势视不被雨水遮，保障了行安全。
隐藏小功分享
❤自锁车：我说自动锁车是用车钥匙解锁车辆后，但是没有打开门，5分钟之内没有车门开的作动作，那么他就会自动新锁。这隐藏功能那次停车场等人时候，用车钥匙解锁车辆，刚备打车门上车的时候，接了个话，就在车多待几分钟，然后就听见清脆“咔嚓”一声，车又自落锁。
足之处：作为智能纯电动车，相比国造车势力，大众ID6X的手机app控车功能相对较少，其次车机对车辆控制功能也相对较少，最常用的控制车窗升降功能没有，到配置开遮阳板的功能。
#ID.6X##用车##大众ID.#
