ID.6X车身有些圆润前脸大灯由发光贯穿的灯带和发光Logo贯穿在了一起，下方星空点阵式的进气格栅，侧面因为亮条上有Pro的字样，半隐藏是不的门把手和有些旋风感的轮毂让车子看起来比较前卫动感，尾部贯穿大灯计logo方有专属的名字样标识。

  ID.6X在动力上给感觉就是提比较迅速，踩下油动力就随之而来，推背感比较明显，超也是杠的力。控上转向比较轻巧起来速的时候轻高速身稳，制和加踏板踩下去力度刚好响应也比较快。

  每天主要上下班开开，从家到公司不多20km每天不多50km。电的话大概8天左右充一次如果每天都空调话5.6天一次。车子座椅置了部支撑和气按犘长途驾的时候打开可以减轻疲劳，空调独立客可自行节，或者语音控制节。

内方面浮式仪表盘和中控幕，方向盘和灯光节是控按键的，档位在仪表盘旁边前台是银纹理条和灰色组合在一起，中扶手上有ID的打孔字样。整体起来子内少有理按键，基上都触摸的，括大调节，多功方向和中控大屏，这种计，个是音，能控，其次是科技感很，显得很高档，

我的这台爱配备语音控制的功能，可以手调节天窗、空调或航，可以直接一声：你大众，用语音去控。还有倒车影像稍微有点变形，后雷达反应别灵敏。不我最欢的还是它可以调节播放式的后大，既上档次又满满技感，让我爱不释。 使用了这半年时间，感觉机的应还比较的，括对音文字的识别也比较精准，还能自动推荐最近充电站，智化还不错。