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发表于2024-06-01 15:41:25查看 170回复1浏览 170

时间过得飞快,与老六子相伴已666天。多么吉利的数字,值得纪念一下。为什么称它“老六子”?希望它像伴侣一样能长长久久的陪伴我左右,直到我老的哪儿也去不了,它还能载着我到处逛!下面和大家分享一下六子从选车到用车滴。

🚗🚗辆型号:上大众ID6x 2022智享长续航

🚗🚗行驶里程:33000公里

🚗🚗长期耗: 16.9 kWh/100km

选车景:

班来回近50公里,家里两个孩子也在慢成长。之的油马自达6一来回勤油实在贵,是马自达6论是驾驶感,乘空间,还是子的能化都远远足不全家出行的需求。鉴于此,置换辆新源车顺理成章。

车对比:

未来es6是我试驾的第一辆能源。该的内做的的很符合国人的口,细节处理都很到。空宽敞,座椅适,但是75kw电池又太小能满足长途需求,而且价远超出预期。

特斯拉Model Y我去试驾了。它的单板模真的让我驾惯油的人不习。而且Model Y是5座的,这对家有两娃,加老人一起出行就不方了。

我在ID.STORE中到ID6X时,被它外观设计时尚前卫,所深深吸引。车整体给人一种凶悍、霸气感觉,视觉效果相震撼。前脸采用了封闭式进气格,搭两只炯炯有的IQ.LIGHT矩阵灯,尾贯穿式的灯与之遥相呼应,使得整看起来非常独特。厅中皓渺紫ID6,在光下熠熠生辉,真让我见钟

试驾过程,D,B档都进行操作,D档的是和油车缝衔接,没有任何不适和违和,而B档开来,后排乘客有拖曳感,但驾驶完全没有,觉很轻松丝。宽舒适7座空间,满的技感,适中价格,完全都Get我家车点上。

确定提:

我们回家量后,大家致认为新能车是后发趋势,经济又环保。2022.6.24最终26.5W价格车。虽然比在贵多,但只能慰自己早买早享受吧!

车体会:

1. 通666天与六子磨合,我现使用B档已驾轻就熟。面有灯或堵车,先松电门,以5码的速行进,既避免突然急踩急刹,又能回收动能,关键在后的孩子也不会再感到强烈拖曳

2. 有关能耗电车永久性讨论的话题。两年的车实经历告诉你们,冬季和夏季的能会相对比较。在冬季,举个例子:开空调表显里程瞬间会掉80KM。前预约空调,上车断开方向和座椅加热,等暖,关闭空调。这样耗也居高不,甚至要达到20kwh/100km上。

        我家六子长续航版,理论续航617公里,但两冬季基本维持在360-380KM左右。而夏季,前预约空调,全程空调,并恒温23度,能耗却没有冬季厉害,续航里程甚至可达到400-420KM。可见温天对电的损更加厉害。

        春秋两季,可以说电车黄金季节。佳能更是出了11kwh/100km,续航里程高达580-600公里。说实话,如让我建议,还是选择长续航版本吧!省心省时省力,高速里程焦虑。

3. 车成低。如果有用充桩,置晚上谷段电,那么每公里电也就1毛钱到。全年总用车成本也相当省,平均800元/月(可翻看我前的2023年全年车成分析文)。

4.满的技感。首先IQ.light:矩阵大灯亮的围更广,更,照也更加均匀。如果夜间行,探到路有反牌,璃等光物体,它会将自定位远光亮度降低,防止对驾驶员成炫目,最程度保障行车全!

         其次是L2半自辅助驾驶系和Acc自应巡航:设置好安全车速与行车距离,让你在速上轻松自,充解放脚。

        第三HUD抬显:它将速,进路投射到前档璃上,并提投影转弯方向,真再也用低看导航!

        第四是后视镜加热:雨雪天,视模糊清,有了这功能,后视变得晰可见,极提高车安全!

        第五是变道辅监测醒:驶中旁边车道有车辆汇入,后视内部面的黄灯亮起并闪烁,提变道安全性!最后是无钥匙进及锁升窗功能:进入车辆或者锁车都需要钥匙,指轻按门把即可,锁车同时又能升窗,完解决锁车后一步回头尴尬。以上点是别于上辆油最显著的部

写在最后:

当然,老六子带给的美妙用车受远远不止这些。666天的相濡以沫,让我和老六子更加默契十足,也让我爱上了新源汽。希望你也选到自己喜欢的车子。