楼主
发表于2024-09-24 19:27:28查看 30回复0浏览 30

【前言】:
作为一台家用代步车,不管是在停车等待时的静态表现,还是日常行驶用车的动态感受,都关乎到这一台ID.6X的整体评价,今年提车的这一台上汽大众纯电ID.6X在这两方面的表现如何呢?今天就跟大来分享
辆信息】
辆:上大众ID.6X
:灰观、白色
置:长续航 布局

【静态感
1.外
作为静态的来说,去,,作为一台suv来说,长和轴距,内空眼可见的长、大!同时辆通后,及后都采是贯穿式带,连接中logo及两iq life矩, Led够给人新年轻化觉体验!加上车两侧筋线和条,尺寸,整体外还是常满意
2.空
说到空间算是这台车优点之长4米8,轴距能够来到2米96,接近轴距空,非常敞,同时购的6座型,空间更有优势!第3排空起来人或直接放倒作为行李,一般话,座椅下,得到比较李箱空来进!整体受够
3.内
饰上整体拼接,给人比较年轻,但有一担心就卫生洁,其他条,迎宾板,仪表台地方计还比较年轻卫的,过回到中控块,还感觉足,毕竟现品牌幕可没这么

1.力性
这台伙来说,试乘试驾感时,两还是担心比较力,直接级了,这样整车机功输出来到230及472最矩,即使辆满情况起步和加速变道时毫无压力,然这样还是有,整配置要贵出
2.驾
纯电型上像采同一套方案:逊+后5连杆独立架,将池组放提定性,整体控表来说还是错的,这也合资企多年优势吧!
3.刹车
这款型的刹上有到过骂声,都说的鼓刹是为偷工减料,甚至说刹不住,不个人受来说有说一,没有刹况,回收档位,够减少刹使用频,还可以加续航,单论刹车来说还是没有出么热衰减,刹车力等险场,但这么年来上汽众更迭代多零件,唯独没有更换这个鼓刹,应不只节省成,肯还是有其中道理的!
【综合
1.续航能力
称的续航里程617公里,实际下来8折吧,城班交般在20千瓦时每公里耗,整体续航在400公里没问题,如没有情况来到500公里左右,之如驶,加空续航里程还会更少!过这在可理解内,车基这个样子,再加上子比较
2.化表
点就没有么好讲了,应该都知道,合车企车辆机这块一直算是比较落后,从功能上来说机智功能比较单,且性欠机查置以及远程等功都要久,有时候还出法执问题!
同时在上的机使体验比较,流性都还是有待进,不id3和id4更本,就是主要针对机和级,但是居然没有ID.6,非常语!
3.空间表
第1排和第2整体空间都还是比较宽,不管1米8的还是的空,因为是6,所第2比较,两放都完全没压力,但第3受欠,空般般吧,只说应急使用!
在第3排没有乘需求可以放,与李厢持平,形成比较物空,这样可存放物品!整体空间表比较优秀的!
【写后】
作为 Suv纯型,车辆性乘,续航表现上都还错,得年的底蕴,所校,力性输出表现上更是有优势,但在近几年新势力新速进下,相比较而言,机系上明显存在短板,这常急需进,这样辆,知道你否会欢呢?#用受#