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作为一汽大众旗下的纯电动中型车，它的上市时间刚刚好。截止目前，一汽大众已建成1504座充电站以及12037个充电终端，覆盖了201个城市。可以说，这么多配套设施，足够抵消长途出行所带来的补能焦虑了。从型上，新一共推出了个配置，分别是AlR、发版、PRO、PRIME，价格分别22.7777、23.0777、23.7777、26.2777万元。从颜值上，新有6种外观色可，整体给人感觉就是特别精致。前脸比较犀利，采了贯穿式灯带、V型线条，矩阵灯还有转向辅助功能。面轮廓明显，掀背计运感十足。尾采用贯穿尾，层次感突出，显得时尚和宽大。从内上看，有三种配色可选，布局简洁，软全覆，主要风格就是科技与豪华。采了小块仪表显示速、转速、功率、量，而导航醒、人提示、碰撞预警交给了抬头显示功能。配有15寸控屏，车机统、航、音功比家其他型更先进。而且，全系配了手机无线电和色氛灯。从空间上看，这款车长宽分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，定位5门5掀背。该前排椅拥有8向动调节功能，PRO版还有前后加热，以及排通功能。一米的身，前头部距离车顶有10cm，后排距离车顶有5cm，后排腿距离排有20cm。而且配有全景天窗，车一点压抑。后备厢容积为521升，口也大，放三个李箱问题不。从力上，后单电机版最功率150kW，驱双机版型总功率为230kW。高车为155km/h，百公里加速时间最是5.2秒。前中段动力强，后段爆一般，不过对于家车来说，完全够用。
从底盘上看，采用了麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，前通风后鼓刹制动。轮毂有18、19、20寸三个规格。从测试中了解到，悬架给人的感觉非常稳，转弯的时候重心转移很快，小坑洼过滤的很干净，过减速带也很轻。相比前排，后排会更舒服一些。
综合来看，大众ID.7 VIZZION的特点就是够用，很符合大众的一贯定位。很显然，在动力、续航、底盘、配置上都找不到明显的缺点。当然有人会说，后轮鼓刹太掉价了。事实上，大街上很多车辆还都是后鼓刹。不话说回来，车还要根据自己需求来，盲目跟风并不可取。
