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发表于2023-06-05 20:34:16回复1浏览 1616
今天跟大家谈谈新能源车电池的寿命问题！
众所周知，衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率 ，电池储存及工作环境温度，充放电深度。
首先充电循环次数。通常在理想状况，充循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上可用量。如果是动车型，一般单次循环的里程大概是50-80公里，所以电池废前，大概可以纯使用10万公里左右。PHEV电池量小，所以使用寿命也较。理论上混私家的可寿命概在5-10年。
作为纯电车的ID4型就易计算些。算上里程打折，单次电可驶400公里一点问题都没有吧？按照至少1000次循环，则理论可用寿命为40万公里。假设说如果每年2万公里（私家车），则理论寿命为20年，你们觉得呢？
#大众ID.#
