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发表于2024-03-25 22:42:44回复0浏览 61
长、短轴距通通来！全新大众 ID.Buzz GTX 小巴士正式亮相！
或许是 MEB 模组化平台发展到一定程度，大众开始设法将这组平台所能发挥的作用最大化，接连发布了一系列性能更为强劲的作品，诸如去年的 ID.4 / ID.5 GTX 乃至于日前的 ID.7 Tourer 与 ID.3 GTX。本次则要介绍另一 GTX 族新成员：ID.Buzz GTX。
本车其实某部分重责大任为开拓北美市场，也之所以，除了欧洲等特定市场长、短轴都有供应外，北美则导入单一长轴车型。技术方面，则简单粗暴地通过前、后双马达配置来达到四轮驱动式样，而短、长轴车型所配置的电池容也有不一，分别为 79.0 kWh 以及 86.0 kWh。
最大马力上看 335 匹，6.5 秒可完成百公里加速，以一款重量较重、且以乘载为主要诉求的小巴士而言，实力算相当不俗。不过，原厂也深知本车的高机能面向，透露其拖曳能力为 1,800 公斤，长轴车型则为 1,600 公斤。
内装与其他 GTX 家族一样，没什么鲜明且让人惊艳的特色，同样通过对比色处理来营造氛围，并且装配上目前品牌最新一代的液晶使用界面，较诡异的是，先前为人诟病的电容式触控方向盘，仍旧配置在其上，却没有如同其他车型换回体按键。
就目前信息来看，ID.Buzz GTX 已经确认会在今年夏天陆续投放于欧洲各市场，国内目前还不确定！车友圈
