楼主
发表于2022-11-30 17:40:06查看 1061回复0浏览 1061

冬季来临,今年虽然到现在为止看上去是暖冬,但是伴随着天气预报预告的即将来临的大风降温天气,相信对于我们的新能源汽车来说,将迎来冬季续航的大考验,那么有没有什么科学的小方法可以守住冬季续航呢?我结合自己去年冬天的车体验进行个小的分享。 先要合理设置空调度。冬季用肯定不开空调,如何做到舒适暖又守住续航呢?这里般推荐设置22左右空调度比较适合,既能供足够的暖意又能相对节约电耗。同时度设后不多次整上,稳的温设定有利节能节电。其次如在气不是别低时候,其实优先可尝试方向盘加热和椅加热的组合方式,这时候温暖从手和后背源不断袭来,根本不会感受到太多寒意。当然如果气过低,那么启空还是不可少的。 第三就是冬季充时候充电效率会如其他季节那么高效,这因为温完成电池热工作的开,从而影响电效。我们这时候可以尝试在停车后立即开始充电,此时池温还处活性佳温,充效率会显著提升。冬季车,对于日常出勤和短途为主的主来说,温暖舒适第一的,同时考虑到我们的ID.CROZZ有接近85的大池包,因此必过纠结续航和耗,随用随冲,温暖过冬。