前两天收到了广本的邀请，来广州天德广场的超维智享空间打卡的同时，顺便把刚刚上市的型格混动也给试驾了。关于这次试驾经历还挺独特的，毕竟是第一次在4S店以外的地方试车，话说现阶段很多4S店都还没型格混动的试驾车吧？我这也算开上型格混最早一批人了，嘿。 
试驾之前先来逛逛这超维享空，展馆给人感觉还是挺有科技的，过各种大屏交互能更生动地看到i-MMD混系统及本的各种黑科技。对汽车爱好者来说，觉得还是很有必要试一试。 
说回型格混吧，这车前两天刚上市，价16.39万起，说实话，这价格比我预想的要。我自己对这车是挺感兴的，段时中保研上型格的碰撞测试结果就令人意，在十万多能买到一辆2.0L的混车型，而且这还是田的新一的第代i-MMD混动统，连雅阁大哥才第代。重要是这型格混能在广州上节能牌，不用四停不用再苦苦摇号，这种幸感懂得都懂。 
半程主要是驾师傅来开，我主要感受试乘受。知道动车型一般音都会很，但没想到型格混能做到如此静。驾师傅特意给我介绍，这里面除有主降噪技术以，当然也离开第代i-MMD混动统的功劳。后排我有特意去感了下，虽然池被置在椅下方，但整体乘坐并没有受到影响。部很展，部也还有两左右距离。行驶程中感受到底盘那种级感，加上第四代i-MMD系所带来的静谧感，坐体验真的常棒。后备满足般家没啥问题，后排座椅还支持比例放倒，放到几乎是纯平状态，实用性很可了，想多装东西完全没问题。 
动版外观和燃油变化大，更多的在一些细节上。混车型然离开蓝，整蓝色田标都和天澈蓝的漆很搭，看就很碳很环保。银色的后视镜壳也一个点，彰显了定的运动气息。要看车的话，我本人还是挺喜欢之前那种双边出的气布局，将来提车考虑要不要加装个。 
型格混动这次主的是性能混，开起来给人的第印象就是“轻快”。感觉门还没用力踩，车子已经窜出去。再深踩一脚油门，发动机就会始介，BOSE音响也会模拟声浪，起来真挺爽的。姿很，但驾驶野一直都保持得很错，这也是田一直拿手。 
2.0L自然吸气动机加双机，这个动力规格对于一辆A+级别的来说绝对充沛，对驾驶爱好者来说绝对享受，在保证了一的动力输出同时，也能有一个俗的耗成绩。我知道田会将很多赛车技术放到民用车中，第四代i-MMD然也例外，今年与本田合作的牛车队也成功卫冕F1车手总冠军，这含量可想而知。 
这次试驾除了体验第代i-MMD混动统以，本的辅驾驶统我是简体验下，因为刚体验馆里都解过，所以起来还是很易上的。型格混辅助驾驶这块还挺全的，了有主动刹以及侧并辅助外，还有一整套完善的L2级别高速勤辅。 
辅助驾驶模打开后，幕会出现一辆与当车辆态一致的小，你灯，它也会灯，你双闪它也会闪，这种小节做得还是挺容易动人。再来说点型格动上现的惊喜吧，混动本现调节驾驶模会有按键，不同驾驶式会有不同主题，每次切换还会有不同的动画，我觉得非常有意思。 
感觉这一趟试驾还挺值得的，试的东也比4S店里的多，还了解到了多关本田黑科技，感觉受益匪浅。整辆车行驶感绝对可以个高，动力和操控是一加分项，接来的任务就能快定个，希望能赶春节之前提回家。