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型格HATCHBACK的好评度高是意料之中的事，伴随着购车群体年龄层的变化，年轻化、个性化必将成为一种潮流，而型格HATCHBACK很好地诠释了这一点。
早在型格HATCHBACK上市之，它官图就引起不小关注，低引擎、清爽低腰、流轿跑身、掀背式新潮计，使它显得非常年轻运，老说，到它第一眼很容着迷。
当然，千万要以为本田工程师只是在味追求美观，本田可以和你谈艺术，也可以谈技术。托于Honda Architecture架构先进造基准，型格HATCHBACK还拥有领先同级的高性、重心、轻量车身。值得提的，新的车高度仅为1415mm，这个数据甚至可以和些跑相媲，再加上HATCHBACK车构造和短后设计，让整重心移，进一步化了它的操控性。
可能很人关心这样会不会影响车空间表现，其实这完全是虑的，得益五门跑车+本MM理念，型格HATCHBACK拥有灵活变的魔术空，宽又通，把排座椅调到常位置，后腿部空间还有两拳左右距，头还有1拳多距离。由于采用了掀背式计，440L超大量后厢加上超低且宽的口，就赋予它更的装性，可轻松取放大件物品；配合上后排4/6割的魔术座椅，与同级别厢车相比，丝毫不会吃亏。
广汽田为那些追求极致性能的热血玩，也带来了价值用车体验。全新设计的中控台简约精致，在做工用料上超出预期，细节拿捏体现了田一如既往匠人功底，吸引眼球的属空出风极具感的镀铬装，为整体设计增添一些朗气息，配合10.25英寸全晶仪表采用嵌式计，既没有“屏幕泛滥”，又通巧妙造型搭配，营造出应有科技。
广本田真正领悟了“智能精不多”精髓，主打就是用，对你日常出行有帮助功能个不少。新搭载Honda Connect 3.0导互系统，支持CarLife、语音识别控制、联网、4G络、OTA级以及Wi-Fi热点等主流功，其，车互联功能可现人、车、之间缝联接的智体验，尤其在夏天的时候，远程操控开空，进车内时候，温度已经降下来，非常人性化。#型格#
