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对标起亚EV9！全新现代IONIQ 9体型更大，且搭载SK On新电池 概念车时期称作SEVEN Concept，原定的量产车命名是IONIQ 7，定位中大型旗舰纯电SUV，在今年三月初传出为了要对标同门兄弟起亚 EV9，现打算将计划的IONIQ 7更名为“IONIQ 9”，而此在近也获得了原的证。 去年在Kia EV Days上，Kia执行长宋浩成（송호성）曾表示，Kia EV系列命名则是没有意义的，但车名数字大，确实是表着款定越高。正因为如此，若IONIQ 9维持原有的IONIQ 7之名，似乎有失格调？因为如此一来又与IONIQ 6太过接近了。考虑到IONIQ 9已一款排座中大型SUV，Hyundai将其原的IONIQ 7名升级为IONIQ 9相当合理，并且也符合品牌先前提的，IONIQ+数数字为SUV或跨界车，若是IONIQ+偶数数字则代表着轿。 另一方，有望在今年夏季式亮相的全Hyundai IONIQ 9，前子已在Hyundai于忠南道牙山进行试生产作业，界预估这辆全新旗舰纯电大型SUV将会于今年10月率先在自韩国卖，并与Kia EV9组成国产中大型纯电SUV雄。过，前在网流出的一列伪照来，全IONIQ 9体型似乎又比EV9更了！ 照片，一男子站在IONIQ 9头前方，而IONIQ 9的车盖高也已达到这名成年男子的腰，如此对比之下，似乎可感受到IONIQ 9又较Kia EV9更为放大车身尺寸。做为参考，Kia EV9长5,010mm、车宽1,980mm、车1,755mm、轴距3,100mm，尽管目前尚未有关量产IONIQ 9的具体信息，但据多家媒报道指出，Hyundai IONIQ 9的轴距有机会大于EV9，来到3,200mm，与SEVEN Concept概念相同。 此，与Hyundai并肩走过十年，同在动车展上奋斗的池合作伙伴SK On，了携在美国建构池工外，据悉，全新Hyundai IONIQ 9将备SK On最新发、第四代镍三元锂电池（NCM），这组池将镍的比例提高至90%，让池的量密来得更高，使得车辆的最续航里程也因此增加。据业内人士透露，不久甫推出小改式样IONIQ 5，是改搭SK On这组锂电池，致使其最终续航力从原的458公里增加到了485公里（电池组容来到84kWh）。
