今天试的这辆IONIQ 5 N来自韩国的高性能电动车还真是有点儿东西。 我一直有个疑问：电动车怎么做性能车？ 论快，满大街电动车都很快，加速能力已经不值钱了。论底盘操控，电动车的重量是先天不足。所以电性能应该什么样的？ 我觉得IONIQ 5 N给出一个常棒答案。它有80多的大池，两吨多车重，但开起来却常活敏捷，充分挥了动车力强优势又把重感很地隐藏了。它甚至还能模拟燃油性能车换挡挫。 电动性能有两路线可以选： 1.开起来尽可像燃性能 2.电就电，模仿燃油走条新。 尽管我支持第二种线的，但当开过IONIQ 5 N之后还彻底被它打了。这是一竭尽全力哄你开心帮你玩儿尽兴性能。 论综合力我们中国动车肯定是世界领先的，但我们必须要看到国品做电车也并不是无是处，它们有些地方确值得们关注、研究、借鉴。 这款车会在今年引入国内，猜售45左右，它注是一超小众车型，但它确实一款得尊学习好车。