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发表于2024-05-09 14:50:23回复0浏览 65
当特斯拉频繁调价之时，Model Y的又一个潜在对手，却选择以击穿它历史最低价格的23.97万元宣告上市——当你习惯性猜测这是定价扎实的中国品牌新能源车型时，给你很大的意外，它实际上来自燃油车时代人们已习惯折扣传统华车品牌阵营。 这款车是凯迪拉克傲歌。 值得提的，考虑到新源车型频繁价“割韭菜”造成车主“忧虑”，傲歌上市同步推出了一项八折回购政策——车主傲歌，3年后如果继续购凯迪拉克车型，则可以以票价8折的格被回购，这意味“可只花4.594万元开3年”，直比租车场长租一台济型A级车格还。 以，傲歌的上市，看到传统豪华品牌新能车型上正集最大动员力，来和新势力做场决战。这绝不是言耸。 了对迪拉老车主的激励政策，傲歌还提供对新主的些吸引力，比如传豪华品牌所少涉及到的优惠方：赠送首年业险6000元、免费提价值6000元的限定选色、级价8000元米其林自修复轮胎、延长值2元的整车&三电终身质等等。 这些实际上都是前传豪华品牌所用的加利润的一些项目，凯迪拉克则如同鹰拔毛喙来谋新生般，把这些原有的“灰色适区”都主击破。
