不过转子发动机仅用来发电，车身大小与MX-5类似。 2月1日，马自达宣布成立转子发动机团队，新的“可再生能源开发小组”由36名工程师组成，他们将研究旋转发动机。马自达上一次有一个单独的团队负责这些高转发动机是在2018年，时该集团解散了。目前，这家日品牌并没有承诺推出一款的转子发动机直驱轮的车，只是说它的目是提 “有吸引力的汽，让客户用们的战者神兴奋起来”。 上个月的2024年东京车沙龙上，自达总裁兼席执官莫罗胜弘示了RX-7 / RX-8的神继承者：“小型概念得到了家的支持和鼓励，感到常高兴，也深受感。我想借此机会向家表示感谢。在您鼓励，我们将于2月1成立个旋转发动机开发组，更接近这个想。” 即使该项目获得绿灯，但转子发动机将被作发机。换句话说，它会像去的RX车型那样动车。马自达表示，Iconic SP使了一双转子发动机，为池充。增程器可使用油，可以使用氢和可再生燃料。 Iconic SP将拥有365马力，重为3,197磅(1,450公斤)，车轴之间平均分配。概念长164.6英寸(4.18米)，宽72.8英寸(1.85米)，高45.2英寸(1.14米)。然而，马自达已表示，这款来自东京的展示车被故意做得比它需要的更大。实上，首席计师Masashi Nakayama宣称他们可把它缩小到MX-5 Miata的大。