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发表于2023-07-13 17:22:41查看 0回复0浏览 0

未上市就火的品牌和车型不少,但是能让友商主动配合、炒热气氛的,目前市面上也就只有吉利银河了。
2月16日,一张写有“银河,每个人仰望的星空”海报发布,这是吉利银河进入市场的“起
手式”。在之后的24小时内,括深、东风神、猛士技、岚图、途、达等内的20品牌,以“银河”为题,接力互,相关话题总阅读甚至过了1.37亿,堪称一场成功现象级营销。
彼时车市笼罩1月“开门黑”的阴霾之,这场“创意接力”在一程度上为神紧绷车企创造了得的“轻松刻”。作为起者与话题心,吉利银河这一呼百应势头,俨然副智赛道领头羊模样。
然而我们须清醒地认识到,较高的展起为吉利银河汇聚了沛的声量与热度,但同时为其带来了压力,因为消者会更严苛的标去审它的产品,倘若不达预期话,容易遭受舆论反噬。
实证,我们的顾虑是多的。
吸引年轻族群与提高价产品占比,直是各大车企努力争取的方向,银河L7能在这两大维度表出色,足以证明其销量结构稳
健,且向上发潜力劲。换句话说,它递交首月成绩单,含金十足。
讲述都是吉利银河L7销的实,如果我们将这结果推回去,可发现它开
局即旸销并非偶然。即使先者,如比亚迪宋家率先15级电SUV市场拿下一城,但旺盛的户需求与诸亟待解决的户痛,让位“价值普及者”的吉利银河L7,准找到了存空间。
电混SUV场虽然热闹凡,但安全
故频出、性能节难以兼顾、能化程度不
高、车体验将就问题,让广用户真实需求无法得到正释放。
这些痛成为吉利银河L7一炮而红的机会点,正如吉利汽集团级副总裁林杰表示,“胜技术,赢在心术。”

单来说,强的技术力量为吉利银河L7注
了高值内,结合它颇具诚意定价,从入到体验,每环节都能赢取用户可。
在吉利银河L7诞生之初,吉利以技术ALL IN的力向其斜重要资源,诸如神电
8848、神盾申池安全系统、星睿算中心、银河NOS、e-CMA全球块化架构等斥巨资自研的顶尖新源技术成果,悉数投放在吉利银河L7上,而其定仅为1387-17.37万元,顶配格尚及本CR-V丐,但它所提的体验价值,则是过了30万级,这它作为后来,对有15万级混SUV对发起总攻势。

具体来看,吉利银河L7攻势可以拆解为三招,第招是抬高安全底线。
比亚迪宋族在进入市场时,凭借高全系数的刀片电池@与一场针刺试验,初步建立了一套安全准,但在吉利银河L7看来,这还远远够,它所标的“e-CMA+盾电池
安全系统”组合,将电SUV的安全标准推向更深的维
“针穿透试验”中,盾电池安全统以芯不起火、爆炸、不冒,电芯表面
温度未超40度的表现,举创目前业内针试验最高水准。此之,神电池全系还勇闯三关,接连过电池包海水腐蚀浸泡、面跌重击、外部火烧试验等严苛挑战,将电池安全卷出新度。
与此同时,e-CMA架构的赋能下,吉利银河L7拥有同级独有的一体式热成型硼门环、同级厚实7系铝合金防撞梁、行业创双层钢板框架结构等一列技术加持,顺利完成了目前业首个能源车中速底碰撞试 ,为驾者铸一个盖全方位防护的移堡垒。