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去年国内插电混动车销量首次突破百万辆，同比增长136.8%，渗透率从前一年的2.6%提升至6.2%。其中，非限购城市插电混动销量增幅达到171.1%，市场占比已经从63.7%提升至72.9%。
而在动这细分品类自主品牌份额还高达89%，可以说如今动市场正在被自主品牌们统天，一方面大在卷动产品，另方面正有优秀产品脱颖而出，比如吉利品牌旗下全中高端新能系列——“吉利银河”首插混作品，吉利银河L7。
5月31日正上市，首月即达成9673台销，且择115kmMAX（次顶配）与115km舰版（顶配）的用户高达90.5%。户涵70、80、90后，其超50%为90后户，可说是深受年轻群体爱。
吉利银河L7以“后来”之姿在混市场形成了围之势，成为主流插混赛道最具潜力的“新爆”。销量火爆的原因，正基于户更愿意为价值单的消费逻辑——其在性、节、智、舒等方，都做到了将就。
作为一台混动SUV，吉利银河L7搭载“新一雷神混8848力系、神电池全系、原生智能舱系银河N OS、星睿智算心”一系列吉利磅智科技，6.9s零加速、WLTC5.23L/100km亏电耗、1370km综合续航等成绩，均属同级第一梯队甚至优。
同时，吉利银河L7还做到了颜值更时尚，拥有纯车既感；舱更能，全系标8155，作更丝滑；性能上，吉利银河L7更解决传统插混车“加速肉”的板。
尤其是动力系统3挡DHT pro这个同级最黑科技的加持，让吉利银河L7可以实节能与性能完美兼容。
3变频驱DHT Pro对比市上主的单档减速好在？打比方，就好比是自带变速节自车，对比共享单车样，共享单起步时候蹬不动，骑起来的时候又蹬快，而山地自行车过不同大小齿轮的节，速的时候不力，速的时候骑得更快，这就即性又节的代表。
当然，光是产品力卓越还足以开“上市即热销”局面，其定仅为13.87-17.37万元，顶价格不及田CR-V丐版；纯电续航115km吉利银河PLUS版，起价也仅为15.37万，远比今年上市宋PLUS DM-i冠军版（110km纯续航）和哈枭龙MAX（105KM纯电续航）都更具优势，自然是用户的“香”之选。
