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发表于2023-07-24 19:21:05查看 179回复0浏览 179

🔶银河L7这款车之前聊过几次了,今天吉利搞了个银河L7整车拆解直播,主要是讲安全性。整个直播内容比较长,阿福这里帮大家简单总结下。 🔶架构安全:源自北欧技术的CMA架构 ✅银河L7基于e-CMA 架构打,熟悉CMA的朋友相信都知道,沃尔XC40、领克01/02/03、吉利星越车均出自CMA架构,其沃尔XC40在ENCAP获得五星级,自沃尔沃技术的CMA架构安全性毋庸置疑。 ✅通拆解们也看到,银河L7采了航天级7铝合防撞梁,主体料厚5mm,配合长达290mm的吸盒,面碰撞毫无压力; ✅侧采用体式环设计,1.4mm厚度热成型板冲压成型; ✅部采B字形大截后防撞梁:980MPa强钢,126mm长吸盒; ✅在基础架构安全性方面,银河L7可说做到了360度死角。 🔶三电全:吉利独创神盾池安全系统 ✅作为新能车,电系,尤其是电池的安全性是家最为关注。吉利在银河L7上提出「神电池全系」概念,这一套基于电池系统,并融合了架构、整、云端等多方面在的全方位安全系统。 ✅芯层,银河L7全系采磷酸锂电池包,并且经过了针刺测试,确底层全; ✅电池包层,通了“池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外火烧”三大国标电池试验,包括拟碰撞、机冲击、浸水全、湿热循环、盐雾、热扩散等项远国标电池全测试; ✅整车架构层,针对最危险的底擦碰工况,进行了重底碰撞(正向刮底,后向刮底,托底)防护设计及验证,即使到各种小概底部碰撞事故,也确保全。 ✅除此之外,神盾池还括了全测试层、BMS能管理层、数据层等多达8层全标。 🔶与势力都在讲「组织力」类似,吉利为代表传统国车企,也常注自身组织能力和体化能力的打。 🔶尤其是对安全性这一至关重要的项目,吉利凭借年行业积累,打造完备体系,包括合中研打新能联合创新实验室、展新源安全管理体系认证、大笔投打造全技术研发验证等