楼主
发表于2023-09-23 00:02:39回复1
个人感觉这种设计 纯粹是成本妥协的产物！
有天晚高峰我跟了一辆银河L7后面 ，那个刹车灯也是和G6一样 神设计！！ ！
高位+ 保险杠下面左右2个细条！
亮的时候 我都迟疑了一秒 示宽灯不亮 下面亮2个小灯！
正常我们司机开车 约定俗成的是看红色示宽灯位置，不用特地关注是否刹车 ，只要前车刹车 示宽灯条亮度变高，哪怕用余光感知也会意识到这是刹车了 ，但这种分体设计会让人顿半秒才反应 那是刹车灯！ 远距离亮还好因为比较凑 ，跟近真会让后有慌张.....
如果叠加比较复杂的路段 司机注意的点很多 高峰 +车多 车距短 还要防加塞 还得注意这种低位不明显的刹车灯设计 真的是让后车慌张！
大概是也是一个灯腔 复杂的布置可能确实比简单布置要省不少成本吧....
我预计这种设计 后期导致的追尾概率肯定要比寻常设计的来的多，因为总有些司机开车 漫不经心。
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陶老上
2023-09-23 10