楼主 易起露营·Go Camping 三档DHT Pro的新奇体验,开星越L雷神去露营
发表于2022-08-13 00:33:38查看 52427回复3浏览 52427

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#星创计划#
#易起露营·Go Camping#

随着国际油价不断攀升,传统燃油车的使用成本变得越来越高,整个燃油车市场面临着重大挑战,消费者也逐渐青睐于新能源车型。从去年开始,除了本田和丰田双擎之外,我们中国的国产车也逐渐推出了HEV车型。我们这次有幸开了吉利星越L雷神Hi·F体验一次露营,尽管当天是40摄氏的酷暑,但这也是在上海自从月份来的第一次出郊,我对这辆陪伴我们一起出行的也抱有非常的期待。

一、外观篇

星越L雷神Hi·F整体造型继承了星越L的设计,但在很多小细节上有了创新,使整车看上去更加富有科幻感。

LED灯组看上去炯炯有神,它集成了矩阵、自动头灯和自适应远近光等功能。

下包围也经过了重新设计,显得更为年轻化运动化。

车头最大的改变是中网,由燃油版星越L的竖状隔栅改为了车身同色的点阵式设计,中网两侧是流光式全LED灯组,整个前脸充满了未来元素,我还从未见过类似设计的车,太科幻了。值得一提的是打开车门时,中间的吉利车也会光,常吸睛。

尾部使用了和星越L燃油版雷神L一样的贯穿式灯带和点阵式尾灯的设计,1895mm的车宽带来了威武大气的视觉效果。

360度环影和变道提示灯集成在后视镜上。

旋转扇叶轮毂的造型非常漂亮,轮胎使用的是前后235/50/19尺寸的固特异SUV轮胎,安静的同时也提供了良好的操控。

二、内饰篇

首先映入眼帘的是三块12.3英寸液晶大屏幕组成的IMAX三联屏,视觉效果相当震撼,很难想象这是能出现在这个价位车上的配置。

多色撞色的装饰方式让内部色调明亮清新,使座舱兼具豪华和科技感。软包覆盖范围很大,肉眼可见之处几乎都是白色和蓝色软皮、蓝色装饰板和银色镀铬条,极少有裸露的硬塑料。

浅色皮质方向盘握感舒适,多功能按键有自适应巡航、车道保持、语音、微信等功能。

换挡区域使用了深蓝色底色作为装饰,主题是黑色档把头配银色镀铬件,透露出精致感。

空调和一键启动还是使用实体按键,方便盲操,按键手感也很紧致。

音响还是我们吉利的老朋友BOSE音响,星越L雷神Hi·F车内拥有10个扬声器,音质很好,尤其是低频的表现非常出色。

中间使用了双层镂空设计,上下两层都有较大的储物空间,上层有手机无线充电功能,下层则是USB和点烟器。

主副驾都有带灯和镜子的遮阳板,遮阳板的材质和车顶一样是软软的绒毛皮,质感非常好。

座椅宽大舒适,拥有前后调节、靠背调节、三档记忆调节、四向高度调节和四向腰撑调节,即使在长途驾驶中也能找到合适的坐姿不会劳累。CMA刺绣也彰显这辆车来自CMA平台。

后排自动空调风力强劲,即使在40度的酷暑也能很快凉下来。

此次星越L雷神Hi·F油电混动版搭载了吉利银河OS雷神定制版车机系统,除了常规的智能语音、车联网、OTA升级之外,该定制版车机还带来了3个独有功能:专属壁纸、动力可视化“雷神能量流”功能和ECO+模式。配备上了车道偏离警、道保持辅助、道理交通标识识别、主动刹车、360全景影像、明底、倒车侧警、自动驻、上坡辅助、陡坡缓降、带感应与记忆功能的动后箱、全景天窗、远程启动、座椅风加热、主副驾后分区音控、主降噪功能,都可在中控大屏机中现,你甚至可以在间或右边屏幕里面看B站的频和影,属于同位性比极的配置了。

三、驾驶篇

把车洗干净出发

1.5T发动机真容

星越L雷神Hi·F的动力系统由1.5T发动机DHE15、3挡混动电驱DHT Pro 、电池等核心部件组成,这套系统的核心在于“三挡电驱”和“全速域并联”。这台吉利全新研发的1.5T发动机DHE15拥有诸多的核心技术 ,其中包括高压直喷、压中冷、米循环、低压EGR,使得其热效率达到了43.32%,处于业顶尖水平。另外它拥有一套3挡动电DHT Pro,这是行业内首量产3挡动专电驱 ,可拥有纯电、程式、混动、直驱、能量回收等20种驾驶模。 低速况下,车辆纯电动,起步顺且不油;时速到20kph时发动机就能介入,此时可可电,根据同路况智能学习判电机和发动机的输出比例;在高情况,发机和动机同时工作,从而来保证动力。系统允许全域情况下的并联驱,发机与动机并联情况协同力,可以带来强劲力体验的同时,油表现会更加出色。

这次露营,我们从上海市区出发,直奔距离市中心60公里外的上海横沙岛。在市区内洗车、接小伙伴共计开了大约30公里,经历了高架畅通路段和低速堵车路段;随后经过了大约20公里的外环高速的非常畅通的路段,然后收费站前的车堵将近个小时的排队,随后是长兴岛的10公里红绿走走停停的地面道,最后还让它坐了次轮渡。在各种不同的工况中,们好体验一下吉利这全新油电动系,结非常令人惊! 
在驾过程,DHT切换非常顺畅,只有在急加速时会有轻微介的感觉,正常行驶时几乎知不到。低堵车段可使用纯电模驾驶,同时使用空,可大大节省燃的消,起的电机响应非常敏,跟车非常轻松。高速公路上试着启了能巡航辅助式,辆跟随和车道保持功能可性很,使这趟旅轻松不少。
们顶40摄氏度温,空调满负载,了五人,塞了一后备箱露营设的情况下,这辆庞的SUV达到了平均油耗仅为7.5L优异成绩。这辆车行驶感也常高级,高行驶时隔音好,通往露营地越野道路上,避震支撑性好的同时也过滤余震,底调教优秀。综合来说,这辆车在节油、控和适性上都是试驾的同级别和同价位型中遥遥领先的。

四、露营篇

驾驶着这辆星越L雷神Hi·F,我们最终到达了目的地——上海横沙岛上的一个露营地。这里风光宜人,空气清新,已经到了日落时分,外面的温度也降到了37摄氏度。虽然还是很热,但是我们还是支起帐篷,开始了露营。今年已错过很多时间了,难得放松一次,也失为种美

结束之后,我们收拾完地上的垃圾杂物,把环境恢复原样,然后把所有露营设备放回车里。星越L雷神Hi·F硕大的后备箱可以把天幕、帐篷、蛋卷桌、折叠椅以及带来的食物、饮用水和相机、镜头、无人机、三脚架、平衡车都一股脑儿全放进去,还富了很空间,装载力十优秀,标配电尾也省力了许

五、结尾

在这次露营过程中,我们大家都玩得很开心,很放松,是人生中一个难以忘怀的体验。同时我们对吉利星越L雷神Hi·F这辆车也有了更深入的了解。去年我曾经试驾过吉利博越X,当时我对那辆车的评价也很高,而雷神作为启吉利汽车全面电化、能源时代转型的首重磅产品,更是识别三日刮目相看,坚信作为中国国产品牌吉利已经走在了世界的列,非常希望能到它更强劲产品和更强的未来。