楼主 简单谈谈国产新玩具-内饰
话接前篇外观接着来唠，这次体验的是吉利新车星越L，上篇忘了给大家伙说车款了，这款是旗舰，就是最贵那个就对了。言归正传，内饰在易车上做过功课，两种颜色，今天这款样的白棕色以及另个黑绿，我个人较为向于黑绿，过这黑绿据说是限量车型的内，叫翠羽蓝吧好像。闲话不多说我们面边图片说。
这一场我们接着唠这台吉利的新车星越L
除了翠羽蓝配色车型外其余均为这样的白棕配色，给我感觉新车的话的确让人眼前一亮，但是这浅色系的确不耐脏耐旧，使用起来也没那么放肆了，对于我个人而言深色内饰才是王道，这点就青菜萝卜吧
这款就是翠羽蓝专属的蓝黑内饰了，我个人更偏向于这个颜色，没别的就是耐脏
方向盘这个位置的白色皮质手感很好，但是盘包浆以后估计有点儿惨不忍睹啊，我寻思着很多车主会加个方向盘套
座椅包裹感相较于其他主打运动系的车型来说没那么足，但是支撑性不错，相较于一体性的座椅这种头枕可调的受众面就宽很多了，座椅材质的多样性也看得出其用心
主驾驶位还搭配了腰部支撑的电动调节，刚开始我还以为是座椅按摩呢，对了，前排主副驾驶位搭载了加热以及通风功能，南方朋友的福音，众所周知南方气候的关系使得座椅加热成了鸡肋的设计，通风才是王道
硕大的全景天窗在视野上以及开启面积上的确让人舒服
我是个电量焦虑症患者，后排俩USB口能给我满满的安全感，车子是三区域分区空调，后排是触摸式按键设计，我个人还是偏向于物理按键多点儿，而且这个触摸式的按键设计成亮光漆面再加上它的按钮属性相比是个指纹收集，我觉着如换成砂材无论质感和实用性上会更佳
我身高、体重178/150，后排空间小半臂左右，算是相当宽松了，头部一拳多
档杆操作台是拉丝效果辅以高亮钢琴漆面，再次入选我最痛恨的材质之一，这台新车肉眼可见已经指纹满满了
旋钮操作起来阻尼感以及那段落的咔咔咔很解压，忍不住多盘了几下
旗舰款整车10个BOSE音箱，效果很不错
高音清、中音润、低音沉
前排仪表盘下海有个无线充电板的手机放置空间
但是有一说一，手大的同学在放置拿取的时候多少会有点不那么方便
中控台下镂空空间预留了不同接口，人性化的设计
12.3的寸仪表盘显示清晰，观感以及视野大小适中
五种驾驶模式切换，分别是经济、雪地、智能、运动以及舒适，这次模式的切换提示仅在右侧边上以较小字号标识，没有做相应的模式主题，这是个遗憾，也让各种模式的辨识度显得不怎么高
车子配备终身免费的4G流量，还有车载热点可以蹭，再也不用担心高速上没有网络信号刷不了小视频了
中控屏以及副驾屏均为12.3寸，支持飞屏功能，车内饰上最亮眼的一抹
车辆的抬头显示功能也很实用，辅助驾驶功能大都能在这里显示。
整体一个小时不到的时间能看到、摸到以及感受到的东西有限，也权当做个新品的开箱初体验吧，日后有机会如果大家也感兴趣的话，咱们再来个深度体验，写仓促有错误及不对的地方还望家指出、多批评。
