楼主 喜提爱车
发表于2021-10-11 22:04:13查看 36410回复71浏览 36410

【购车经历】
我的上一辆车是雪佛兰的乐风,已经陪伴了我12载风雨,从上半年开始就一直在想着要不要换车,后来也是不停的逛***,看各种车,预算呢一开始就是16万-22万,看了很多最后还是选择支持国产,而关注到越L在上年去展的时候,吉利台看到过星L,时仿佛像一见钟情样,瞬间这辆车就进入了的内心,那时候正处于盲开展时期,差点就冲动到直接盲订,终还理智战胜了冲动没有盲订,直到后面价格出来之后,再也没办法抑心中冲动,之后就开始各种做功课,网上媒体的静态测,看***友圈关于车辆的所有信息,然而没等两天就接到了4S店的话,说第二天店里有活动,问我有没有时间去加,当然激动比啦。第二天下午立马赶到4S店,到之后就迫不及待的要求试驾,其试驾了那么一小会儿整体感觉还是蛮错的,符合心里预期,接着就是跟销售谈车的宜,其实磨半天根本没,没有任何优惠,后来就订了。订车之后大概一周左右,4s销就通知我说说车到让我去提车(运气比较好,听说之前订这台车车友贷款好像没办来,然后这名额就落到头上,哈哈哈),我兴冲冲的就直奔4s去,提过程是非常顺利,所有续一呵成办完,在验时这辆车的公里数30公里了有点略,我心里预计的是10公里左右,但是没关系,为早点上爱,也就不在意了,然后其部位任何问题,括门、漆、底,无任何刮碰划痕!接下来就从个方来说说这辆
 
 
【亮配置】
我觉得这辆车的点配置之一就是中控的一米长屏,整个给人一种科技,就觉得这样的屏幕不应该配在燃油车上,而应该搭在电车上,然后就是在机的体验上,基本上是比较流畅,但车机统还存在诸多问题,有待优化;第二个两点那就是车辆带的光秀,尽管说这个功能有鸡肋,但是自己试了下,确实还是非常酷炫,目好像只知道市面上只有越L有这个功能; 
 
【车辆动力】
1、我买是两尊贵,搭的是2.0T发动机和吉利自家7DCT双合变箱,动力输出上确实非常够用,深踩门慢的推感,别是泊油或者比较平整的路下,知不觉中速就到100,这说实话在试驾的时候没什么感受,但是车后自己不地去尝试各种路面,讲真动力方面给我惊,虽然是2.0T功率本的,但不管是在速、国道、省道超还是说爬坡,这辆给了足够信心来进行作,够保持着动力随叫随到的态;
 
2、而这款吉利自家7dct双合变箱,目前来平顺性还是挺不错,但车速18-28码之间会有轻微的顿挫,但还能够接受,希望在公里数了以后不会有什么问题就,目来看整体还挺不错的,虽然是7速湿双离合,但教的确实还错。
 
【底盘控】
1、这辆车别看尺达到入门级的中型SUV标准,但是起来可真没觉得有笨重的觉,方面得益自身搭载的力系给予足够动力支撑,那么还有几个方面主要体现整辆的底及减、转向灵敏、车过弯倾斜姿态等,提车有一段时间了,目前已经行了350公里,虽然路程较短,但是给的感觉还不错,谈上说惊喜,但是谈不上很差,就给你种符合车辆价定的这么一个觉;
2、这辆车行驶起来的时候,别是平整面下常平几乎没有什么路感,但是细小子路、颠簸路面、非铺路面、过减带等这些路下,感的馈还很大,最直观的就是感觉到很,他这个硬是说会让你觉到受,更多的让你觉得不那么散,并不像其他一些一样觉到软,过减速带就是咚一下就过去(可形容不是别恰),会让你觉得屁股疼哈哈哈,减过滤这些不的路况时,表现得还算可以,是软趴的,而是给到你种四轮子飞快跳动,尽力去过这些簸的感,并且车没有去上下起伏的大,整体来说这个方面蛮错的;
3、行驶弯道上这辆真的非常得夸的,别是转弯的时候,辆的转向非常的轻,这种觉至少让我非常服的,就像心灵相通一样,我做出作,辆就够迅的完成相应转向度,最满意的是辆设置的有种转向力度调节,这样就能够根据各自的喜进行个转向助力调节,并且过急弯的时候车子不会度倾斜,后乘坐人也会觉得特别甩,所我个人觉得得称
【油耗】
来看350公里,觉得耗偏,目市区15个左右,快速/高 6油左右。综合油耗12个吧(其实驶在区的时候是比较多),然油的高跟个人的驾习惯、路况、车速都有定的关系,说过磨合期油耗会有一程度降低,看看过了合期之后,这个油是否会降低。
观】
对于辆的观其已经没什么可说的