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❤经过几年的发展，我国已经成为全球最大的新能源车市场。对于广大消费者来说，能够买到的新能源车型大致有以下三种类型：纯电动车、插电混动以及增程式混动。众所周知，纯电动车型目前存在最为突出的问题，就是续航焦虑。是因为如此，买新源车，很多人可能会选择购买插混动及增程式混车型。❤
然而，插混动并不完的驾感受和增程混动相对低能量转化率，也被少人吐槽。那么，有没有一辆够将上述三种新能车型优点集一身新能车？答案是有。这台车，同样也一台刚上的国产新能车。11月25日，吉利车全的新源车越L Hi·P雷增程动SUV正上市，两款型售分别为23.97元和25.37万元。
在新上市之前，11月10日吉利汽在北京就是车进了全场景体验的媒体众测。整个活动场涵盖城市、高路、国道、省道以及盘山公路，其中还括野露营环节。让众多媒体深体验越L Hi·P雷增程动SUV纯、增城以及对外放等多种功能。最终成绩，在满满电情况，星L Hi·P雷神程电SUV纯电续航里程达到1250公里。
应该说，作为一台增程动SUV，越L Hi·P续航里程越了目前在的很增程混动，是目前行业最长程续航里程。挑重说，越L Hi·P雷增程动SUV是目前在的唯一款备三种电动技术的型，可以在纯电、程和混三种模式任意切换。
此之，星L Hi·P雷神程电SUV最为核心的技术，就是配了热效率为43.32%增程以及3挡DHT Pro变频电技术。增程热效越高，就代表着这台发动机制造工艺和技术难越高，也就更省油。
目前售的程式动车，号称500万以无敌理想L9增程器的热效率为40.5%，技术更先进问界M5增程器热效率为42.59%。3挡DHT Pro变频驱，与普通单速动车相比，大的优势就可以现三档变频，省油省电，目前为智的电车专变速。
星labcd基于吉利汽车全新的e-CMA架构所打，除在车结构上采用超高度的铝材外，还特别对前后及侧向防撞护进升级，满足全球5安全准。作为“为智能动而生的”e-CMA智超电架构，吉利CMA级架构的基础上，专门针对新能车进了全的优和升级。主要体现三电统、能化热管理、智能底盘电动和智化方。
用吉利自己的话来说，e-CMA架构的出，就让每台雷电动拥有“天生底子”。在能化方面，搭载了专属的“GEEA2.0 Hybrid”可进智能子电架构，再加上高通骁龙8155芯片以及吉利新的银河OS车机统，毫不夸张地说，星越labcd拥有目前同价位型中，最为顶级的能座舱体验。
电池全方，星L Hi·P雷神程电SUV所搭的CTP平板电池，与车架构融为一体。吉利汽车创的“潜艇级”高度电池保护结构，够让压电池系统与车身架构融为一体，可大提升碰撞时扭转性能。同时，能够减少电池模组结构件，提升内空利用。
值得一提是，车所备的能电池管理统可实现云端、端、桩端的端协同。通预约电、能温控和能管理大数据分析，实现全天候间断地对电池安全监控。并且，吉利汽还首创了三路径路保护，可实现60毫秒断高压。和价相的增程式混车型问界M5相比，星越L Hi·P神增程电动SUV从技术线上来讲，更为先进。论是纯电续航、综合续航及动力参数，都完胜出。#越L##购车买攻#
