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发表于2023-01-13 15:48:17查看 7回复0浏览 7

现在市面上新能源中型SUV销量担当,当属比亚迪唐新能源莫属。而吉利的星越L HI.P虽然定位紧凑型SUV,但是其轴距比唐还要长25mm,当真是不讲武德。今天我们就拿这两车进行一次NVH对决,看看是销量的比亚迪唐至名归,还星越L HI.P后来居上,把浪拍沙滩上。 
    目混动在馈时发机启,NVH表会有恶化,容易引起用户抱怨,今天们就针对馈状态怠速和蠕行工况进模拟户用场景:车内人、内休憩、娱乐、等绿灯、原地电,靠边蠕接人、地下库蠕寻车、拥路况走走停停等。看谁NVH是王表现。 
    废话多说,直接上测试结果:见图片 
 
      从测试结果可以看出,两工况NVH表现上越L HI.P均优于唐DM-i。 
     为什么越L HI.P的NVH表现如此优秀呢?这问题答案许只从产品设计原理去寻找了。从吉利官方宣传我们了解到其采了多项降噪措施以善NVH表。以供大深入解吉利雷神动NVH表优秀技术原理: 
1. DHE15混动专用发机,9大降技术如:动力总成态频管理(避频);一体式铸铝盖罩+优化悬置装点;曲轴振频精准节(制粗糙声);燃烧度合理控制,平衡耗和NVH;悬浮350bar喷油(消高频激励)措施。 
2. DHT Pro混动变速器,9大降噪技术如:化变器左后悬置计(动刚,低啸叫风险);合理的泵卸荷槽及齿形设计(降油泵啸叫);行星齿轮相差设计(降齿轮啸叫风险);合器换挡而同步(无换挡clunk);零部件合理频设计(共振躲避)措施。 
3. 动熄火优化、怠速电工况点优 
4. DHT Pro P1 P2电机NVH性能,主阶次声明显低于面上各混动及电驱产品 
      经过上对比分析,我们可以得出,在这次NVH的对决上,销量担当比亚迪唐能源,败给不讲武德的吉利星L HI.P。对NVH要求较的小伙伴不妨考虑下吉利星越L HI.P。#新春车计划#