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发表于2023-04-06 10:32:05查看 580回复3浏览 580

这台高功率版本的星越L,整体动力总成的匹配度相当出色。虽然官方还未公布发动机的大扭矩释放的转速区间,但就我的经验和这一天的驾驶感受来看,不超过1600rpm时,充沛的扭矩就能够得到充分的释放了。所,这样一来好处就是,你并不会在日常驾驶感觉到低扭弱和显的轮迟滞。
“柔”的这一特性,除表现低扭沛上,还表在发机优的运转品质上。由车内和机舱部出的隔音处理,你需要认真去感发动机的运转品质,日常怠速几乎听不到发动机的噪音,即是在加速时,运转声线旧细腻,不仅不会让你从主观上觉到力宣泄时的兀感,就连觉上完全受不到暴躁。
“顺”这主要体现变速的换时机和选挡逻辑上,爱信8AT变速箱表现,此前们已在很车型体验了,之中不乏进口、合品牌型以及少数国产车型。爱8AT变速的表一直给人一种兢兢业业的觉,虽然并能像ZF的8AT变速箱样机敏铿锵,但胜平顺性表现常优。这特性就说,爱的8AT变箱相比ZF8AT变速,要更加适合装配以舒性取向和家取向车型上。
“静”夸张说,们试驾路线被选定了莫干山周进行,山路起伏不,但急弯较,路质量一般。这不仅能考一台的性,同时对于整车隔音,特别是发机噪音的抑能力,是个大的考验。而山路的碎路面和坑洼对星越L的底滤震力也极大考量。
这台越L整体音表绝不亚于50万元左右的华品车型。胎噪、风噪和发动机噪音都能够被非常彻底的绝。即便是上坡时让发机持续保持转速,发动机舱内运转音也会使内氛变得嘈杂,驶在铺装路时,噪也被充的抑,至少对于这个价的车型而言,绝对王者级别了。#越L每日打#💝