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如果你最近有购车的打算，并且想要一辆空间宽敞、乘坐舒适度高，还拥有不错配置的车型，那么紧凑型SUV似乎是个不错的打算，毕竟SUV车型的视野足够开阔，也能够兼顾更多地形，而随着我们自主品牌的不断进步，已涌现出一批足优秀的车型，比亚迪宋PLUS新能、吉利星越L就是这一级别最有竞争力产品，它们满足上优势的同时，更口碑和机械养方做得分不错，那么这两车型够向合资车型发起战么。
将目挪到合资品这边，本田CR-V便是这一级别中的星车型，它但拥有着极的口优势，并且去年换代后优化了观、饰，是一十分错的型。那么这款车型到底该怎么择？到底是自主更还是合资更呢？接下来们就针对它们进行角度对比，来看到底谁更加合你吧。
2023比亚迪宋PLUS大的变化就采用“海洋美学”的外设计格，们看到，不管是DM-i型，还是纯车型，整体型都生了根本性变化，如果说现款型的观设计，是典型的王朝网型风格，前脸的无界格搭配横向饰逐层向下递进，极具整体，车的LOGO由“宋”字样更改为“BYD”。
外观方面，田CR-V前脸分中格栅与进气格栅表均采蜂窝状相连设计并熏黑处理，比较时，两LED大灯组造型狭长，功能上提供日间车灯、自动灯、灯高调节、大灯延时关闭。并且中网部采了多层重叠结构布局，方进口延黑色饰板在两做倒钩设计，看起来更犀利张扬。
吉利越L出自吉利与沃尔沃联合开发CMA平台，前脸采用了技吉利4.0时代计理念，直瀑式填加上属饰勾勒，气场和精致都被示出来，黑的LOGO和带有些许攻击性的唇，则勾勒出了些许的运感，并且内辅以镀铬饰，档次感直接拉满，下包两侧夸张空气动力学造型搭配黑色装件，都让车辆的质显著强。
力方，比亚迪宋PLUS DM-i军版仍然搭了比亚迪DM-i插混系，电机峰值功率为145kW，机扭矩325N·m，1.5L动机大功为81kW，电池则是来自弗迪磷酸锂电池，匹一台E-CVT无级变速。而比亚迪宋PLUS EV有两种动力，电机最大功率分别为150kW、160kW，纯续航有520km、605km两种版。
动力方面，本田CR-V新增混动车型搭载2.0L动机和前置永磁同电机组合的插混动力系统。其中动机有着110kW/183N·m的账面参数，电机最大功率和大扭矩分别为135kW、335N·m。传系统方面，配的E-CVT级变箱。而燃油车型继续搭了一台1.5T4发动机，发机最马力为193Ps，最大功率为142kW，大扭矩为243N·m。
为了满足不同户的需求，吉利星L提了三套系统可选，2.0T低功+7DCT、2.0T高功率+8AT及1.5T合动力系统。吉利越L2.0T低功率发机，大功为160kW（218马力），大扭矩为325N·m，与之匹的是7挡双合变箱。2.0T高功发动机，最功率238力，大扭矩350牛·米，匹8挡自一体变速。另，2.0T功率还可适时驱系。而动版型则采用由1.5TD增压直喷动专发动机+电机组成混合力系，综合功率180瓦，综合扭矩540牛·米，匹3挡驱变器DHT Pro，不得说，吉利星L在力方，堪称豪华，能给更多消者提选择机会。
