楼主
#星动盛夏，快乐出发#
🕙问题简述
首先这个车我已经开了一年多了，车上的一米大屏也去确实不错的，但是目前有很多的车友以及我自己碰到了一个比较的问题就是瓶馈报警，在最近一个月里我共收到过3次报警息但都不影响车辆启动，只是不着的情况下影响后备的打，目我自己拿万表测了一熄火后的电压以及车后电压和电流出，面的图片都实际量的数值但是峰数据只是一静态数据仅产考。
📒问题析
这是手机与车机分别都收到电瓶馈电信息，首先手机上收到这个信息有一几率可能误报，但是车上有带瓶提示那十之八九就是真要没了建议你赶去4s店用仪器测一下免影响你的一次出行。目前情况来看这车机程序里应该是带有馈保护在车辆发现没电低设置下限，车机会自切开余的需要电设，保证你下次的门以及启动压，这一点还是不错的但这个是我猜测的是一的。
✏️操验证
实车辆动的瞬间电瓶只有10.8v，车启后的压有14v左右，动后压缓上升不开的情况下大概在15V左右。因为没有专业工具只能静态测试。车上三块屏幕加上许的电原件觉车辆自身磁电机发电功率不够导致电速与用速度同一水平线或者充速度于用速度致馈，或人为馈电后电一直充不（这些都是人猜与感，不定是实情况）。目前已近有些地方出新版的系副驾屏幕可以关掉工程师也可限制功率的出了这个电瓶馈电情况应该会有所好转。
📢维护建议
1. 车辆车内使用电以及歌什么的尽不要熄火或者不电的态下，这样会人为致馈。
2. 车辆如果长期不使把电瓶的正负级断长久用电也会缓慢放电的好定期跑跑。
3. 车辆要连续启动或者长按启动这样不伤电瓶还伤其他元件。
4. 车辆上提示电瓶故障可是电瓶没电可能坏了尽快去后点查看一。
希望国产车能够越做好，够及时纠正已经出了的些小问题，加油吧~！
