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发表于2023-09-12 09:13:30查看 69回复0浏览 69

日系硬派越野车不敌国产城市型SUV?刚刚刷到一则关于丰田霸道和吉利星越L爬坡挑战的视频,在视频中,霸道和星越L分别在湿润泥泞坡路上行驶,最后霸道经过多次尝试仍挑战失败,而星越L凭借更优秀的性能轻松翻越坡路。  
该说不说,日车怎么总被咱们国产自主品牌的车“做人”?之就看到过星L在与CRV的拔河比赛稳稳拿下胜利,全程可谓“碾压局”,你敢信这是定家用SUV车?越L力之劲,级实力真不吹的。星越L搭载Drive 2.0T+8AT,大扭矩350N·m,再加上四属性,不论到山地还是坡路都一路冲,甚至开到洼地里也能轻松解脱,这样看来,城市型的“职工作”对星越L冒险、敢拼“天性”来说只能算小菜碟。  
再说回道在坡挑战上败给星越L,也是没原因的。虽说道作为硬派野车经典,二车保表现然可,但它从上市到国内停产,从未换代,可以说是将系车“啃老”的病坚持到底,面对后起之秀难免力不从心。而们的国产龙吉利就不一样了,仅毫吝啬技术投,在力配置外,还给星L配上了CMA架构,搭银河OS系,安全和智配置都遥遥领先。  
曾几何时,多少人捧道为派越的“浪漫”,但如今,能“翻山岭”已经变成了国产星L。代经典和现王者,如果你,你怎么