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核心的机械素质一如既往地扎实:高功2.0T+8AT的动力更加十足,过弯信心分毫未减。能明显感知到的进步在于细节:车机响应更快了,座舱的静谧性似乎做了优化,胎噪控制得更好,新增的座椅按摩功能对长途驾驶很友,可根据场景节悬软,也有一羡慕,还可现路辅驾。还有一细节,发车超30码,360全影像频也会自退出。唉,当年可花了20万。
现在油车都进化成这样了吗?
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