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上周接到电话通知后，马上去把力力可带去升级了OTA，总体来说升级后的表现可圈可点，辅助驾驶SC和全景360影像终于能用了~之前的车机黑屏等问题，我用一周了没有再出现过之前类似情况，希望彻底解决了 和大分享下提半年来的使用体验： 【选车】首先说说为么选这台，过蔚来ES8和EC6、己L7、理想L9等，之前没上市前就一直关注锐歌，应该属于第一批定车主，等几乎年终等到试驾，试驾完就当场大定，说实话最终车还因为这戳人颜值！ 【观】头灰常酷炫，车灯凯迪典竖，一颗一颗灯珠组成，起来时候像流星雨般坠；几月过去了，还是每次开车都要完灯再上。行过程能常了，算是解我一大心病 【饰】迪拉的内一直比较心的，座椅质感好，内保留了实体按键，开惯车的人都知道这有难得，碾压其他一切所谓能的体验，个空温度都要操作下车机真的人类；厂家直宣传的33寸大，之一直没太大觉，直到我上个月了下朋友的es7才感觉到他的幕清晰度真有差距，但有一说一车机UI的太了，根本没挥出这块屏素质。 【控】在市开的比较多，操控轻盈，加速稳。加上上升级SC，前两天去春体验一把脱手——从一始尝试时的神紧绷、右脚不辞辛苦的浮在刹车踏板上，到现在腿放，悠闲地一喝冰阔落一看着方路别提有多惬意了。 说真如果锐歌一上市就有这体验，何愁不卖~ 【续航】它续航实性高，有很多看着续航很，但际打折很严，力力可的续航算法值得多电学习，目前没有里程焦虑，放在停车场周也就消耗3km，不像很多待机消耗很，通奥特的投还是有效果。 再说说缺点 【车机】锐歌智能机，说实话我意料之中；之所这么说，其目前没有一传统企的机不被吐槽。还好版本有了明显改善，OTA后还让我觉用很自，至少之前一些问题没有再出过了，希望用进步迭完善，让车机越来好。 【SC】辅驾驶覆盖度完全，因为精地图的覆率不够，而SC主要依赖精地图，希望继续完善。 总结来说升级很有，新的SC开长很实，OTA很值得冲！
