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发表于2023-08-16 08:39:19回复0浏览 503
早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术，尽量认真截图看了一下，他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比，还是存在一个问题，就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上，也是屡次被抱怨。长时驾驶，脚就觉处安放样。（目概燃车可让脚后跟比椅底矮3-5cm，纯车脚后跟与椅底平） LUCID AIR640km续航版后挖了槽，后排客H可以做到媲S级后。国还没见到类似的势力这么干。 LUCID AIR 整体保持燃的长头，但是力单元极度型化，让它有几乎变态行李，把前方大冷凝器拆成两放轮45°斜置的冷凝（类似于M5给给机散热副水），李管度还纵向长度都变态，这样后面李空间可缩水，进而让后长度缩，让它驾更加敏。
