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发表于2022-11-07 15:49:59查看 1505回复1浏览 1505

现在对于大多数的家庭来说,MPV已经成为继SUV之后,又一个即将“热捧”的焦点。而随着新能源车型的普及,以纯电动为主的MPV市场正似乎开始壮大,并呈现出出道即巅峰的状态。那么,在纯电MPV车型中,那些值得看呢?答案莫过于上汽大MAXUS MIFA 9与荣iMAX8 EV
MIFA 9基于上大通MAXUS全智能延展架构MIFA打而来,因此外形上基本延续了此前概念车MIFA设计,贯穿LED日行尤其抢眼。其造型目前售的MPV型中可以算最具幻风格的。其车头分十吸睛,整体方正规矩给人第一印象就很大,贯穿式的LED间行灯让整个车看起来充满技感,深刻诠释了“太空船”设计语言。而新尾部型很显延续了之概念车型设计,尤其后尾造型基本与概念车持一致,采了时很流的贯穿式LED尾,整灯组型设计非常有张力。
iMAX8 EV外观延续了燃油版设计理念,旧以气集成运动风格呈现。得一的是,新车加了专属的光银色,但此次拍的型并未配备。前脸与燃油最大区别于格设计,纯电采用龙鳞黑钻造型,利用数化布方,其镶嵌66片钻石切割工艺饰片,让前脸看起来威慑力十足。而尾仍旧与燃油车型致相同,作为纯电型,其在车右下方加入“EV”标识,从而加强新的辨识度。
内饰方面,MIFA 9饰主简洁和科技,三大屏让绝大分物理按键见踪影,隐藏式空出风也确了内整体连贯性,双辐式方向盘造型也与整车的幻气相匹,多功能区则支持控操作。另,新前排椅宽且丰厚,填物非常的充足,质也非常柔软。主驾支持8向电动节+4向腰撑调节,而副驾取消4向低调节。前两侧都配备3档加热+3档通,按摩力度很舒服,像“手艺人”。
iMAX8 EV内饰继续沿燃油车型风格,采用展翼中控台设计,丰富横向条勾出环抱式视觉效果。另外,豪华车型排座椅配备“头等舱减压魔力沙”,而航空及智驾版车型二排椅则备“空舱压航空座椅”。实性方,实拍车型备有靠背角、腿托、腰支撑调,还支持椅加热、通和按摩功能,最大限度上升了椅的华性与实用性。
力方,MIFA 9搭了上集团全新能电系统,就目得到信息,位于轴的电机大功约为180kW,大扭矩350N·m左右。宁德时代提的锂池能为90kWh,CLTC 工况续航达到 560 km,官方百公里电 17.1 kWh/100 km。
荣威iMAX8 EV搭了上最新驱动机,采用了创新8层Hairpin绕组技术,最大功率180kW,最扭矩350N·m。此外,其电机还采了轻化设计,重仅有78kg。续航方面,新车搭载90kWh三元锂电池组,CLTC续航里程达到550-570km。快方面,5-80%电时为40min,30-80%充时间为30min。