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发表于2023-12-07 22:49:10回复1浏览 352
近日魅族品牌宣布进入造车领域，有可能采用华为模式来赋能车企。
魅族在2023年初与星纪时代正式合并为星纪魅族，创始人为吉利汽车董事长李书福，沈子瑜出任董事长兼 CEO。 在此之后，魅族一面为继续推进智能手机业务长线布局，一面加强科技生态建设，为吉利集团的造车事业砖加瓦。 魅族品首款车「MEIZU DreamCar MX」相，计将2024年季度动DreamCar共创计划。
从正面来看，魅族造车的决策是基于其与星纪时代的合并以及与吉利集团的深度合作。魅族在手机操作系统方面的研发实力和用户体验设计能力，有望为其造车业务提供技术支持。 此外，魅族还计划引入用户参与的共创模式，让用户可以参与到汽的外、内等方的设计中，这无疑会增加户的与度和满意。
然而，从另一方面来看，魅族造车也面临一些挑战。首先，汽车制造需要大量的资金和长期的投入，这对于魅族来说是一个考验。 其次，魅族在汽车制造方面并无经验，如何在短时间内建立起完善的汽车生产线和技术体系，也一个题。 最后，市场对于魅造车反应并不热，这给魅带来一定压力。
总的来说，魅族造车是一项充满挑战和机遇的决策。魅族能否在汽车市场取得成功，还需要看其后续的表现和市场反馈。
