日常上下班坐地铁很不方便，就想着自己买个车，由于限牌政策，拍牌中标概率太小也太贵，就像上海新政那样，早晚高峰限行，真的是让人傻眼了。。。只能说，还好我买了畅巡，还好畅巡送牌。。。车买回来还没有仔细端详，这辆车整体开起来感受挺别好，之前聊了挺多的驾驶感，但少提到畅巡静态官，这次来说说。

单从纯电车角度来看，畅巡的颜值超级高，硬朗的线条有着美式肌肉车的感觉。大灯设计的很科幻，两者结合在一起真的很酷，现在买车外观太重要了，毕竟是门面，怎么样也要装修好。

因为夸畅巡外观颜值的帖子实在太多，所以这次我就不展开说外观了，咱主要来聊一聊车内内饰方面的体验。

首先畅巡视野非常好，虽然是一个轿跑车型，但它坐姿挺高的，车头也长，开起来不压抑。

看这里，畅巡取消了主驾驶把手，改成眼镜盒，不得不说这样的设计很聪明，大大增加了实用性。

配色的话，畅巡用了这种淡蓝与黑色的反差拼色，显得很有格调。

座椅还用了打孔皮，加上折线型的纹理，看上去要比普通皮质豪华感更强。

这种淡色的皮革看上去和摸上去的质感都很不错。

用方向盘上的多功能键就可以操作多媒体功能，包括仪表盘的菜单选择，还是挺好用的。

液晶仪表盘科技感强，显示的信息也很多，电池的电量以及功率都有单独标注，续航里程也有数字显示，很直观。

之前一直不知道，原来我这车也带carplay，回去还要好好研究一下说明书，发掘些车机中的功能。那么车机这块就下一次详细来聊聊。

自动空调也容易上手，两个旋钮调节起来非常方便。

一键启动按键的颜色是蓝色的，很好识别，纯电车启动后真的一点声音都没有，特别安静。

档把造型有点像飞机的操作杆，挺大气的。

前排的充电口在一个很深的格子里，可以直接把手机放这里，也可以放其他小东西，算是当一个储物格用。

音响效果不能和豪车去比，但是这个价位合资车畅巡还是能比一比的，我自己听下来觉得还是可以的。

畅巡全车所有座位都提供安全带未系报警，而且仪表盘上也有每个座位的单独显示，这一点让人很安心，再也不怕有人忘系安全带了。

头顶的全景天窗面积超级大，从前排头顶延伸到后排头顶，秋冬天坐在车里晒晒太阳，还是非常惬意的。

从颜值外观到驾驶感受，再到今天说的这么多的内饰静态细节，畅巡真的是一辆很全面的综合性价比超高的家用车了，是我觉得10-20万级别纯电车中最值得入手的一款。

它还有哪些“小惊喜”，以后慢慢来发掘。