楼主 成都车展,探路代步新能源
发表于2021-09-02 17:46:22查看 1回复1浏览 1

心心念念的成都车展终于来了,对于我来说就跟看世界杯和欧洲杯一样,两年看一次哈哈。以前都是瞎逛,今年是带目的而来的,因为今年家里要添置一辆车给媳妇上下班用。考虑到使用成本,想买一台新能源的车来尝试一下,毕竟现新能也是普及开来了,技术各方面也比以前要领先少,时候可以放心购买。车能太,然后要时运动开一,这就是媳妇的要求。所这次展我作为一探路先锋先给她探探路筛一下。我在上做功课的时候就觉的佛兰巡这台车的与众不同。首先不是车造型的,而是非常独特旅行造型,更小更时,路上撞车几率会很低,而且因为是两厢的型,后备厢容积会很大用度会很强,所以这次来是着来看下这台车。来到雪佛兰的台,眼就找到了这辆时的小,车侧面是我喜欢部分,这也我很钟情于这台车主要原因,Cross Over跨界格的计就算是素也一样好看。

内饰基本上就是雪佛兰自己的那一套家族化设计,ALCANTARA的内饰也正是我想要的,后期都不用换了,就是这个运动范,该有的也都有,像什么10.1英寸彩色触控大屏,最新一代的MyLink+智联系统,带语音识别功能,支持OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife这些,毕竟通的这套安吉系统过这么多年迭代,好用程度还不言而喻的。

畅巡最大的优势是诞生于全新的通用纯电平台,这比绝大多数其他合资品牌油改电的做法要强的多,纯电平台因为电池组的优化带来了低重心,长续航的优势,并且结构强度方面会比油改电高出不少。后排的空间还是够用的,底的平整度非常的优秀,同时也没有因为底盘的池组产生坐板凳上的感觉,舒性还很不错的。

410km的续航里程,日常使用也是完全足够的,并且网上对这辆车的续航测试也很多,测下来实际的续航里程能达到官方标定的95%以上,这就很厉害了,完全不会有里程焦虑症,不用开着的时候担惊受怕了。是辆非常不错的代新能车,回去就推荐给媳妇让她看看去。