楼主
发表于2023-12-07 18:08:13查看 3950回复4浏览 3950

全网估计很少有人拿这两款车来分析,而我今天试驾了这两款车,睿蓝 7 猎光 605km 版对决 mg4ev520km旗舰版废话不多说,直接说优缺点。

车内隔音睿蓝 7优于 mg4ev

动力响应模式调最强mg4ev>睿蓝 7,mg4ev电门迟滞更小(mg4ev 体感约 0.2s,睿蓝 7 体感约 0.6s)

零百加速睿蓝 7 605km 6.8s>mg4ev 520km 7.7s

睿蓝7 空间>mg4ev

睿蓝7 带通风座椅(吹风) VS mg4ev 无

睿蓝7 带 ARhud VS mg4ev无

睿蓝 7 有后排空调、中央扶手 VS mg4ev 无

mg4ev 过弯极限>睿蓝 7

睿蓝 7 内饰绿色巨丑无比略逊于 mg4ev

睿蓝 7 缺点:最为人诟病的是绿内饰、蓝内饰,如果车内顶棚换成米白色,座椅车门换成灰色或咖色与黑色搭配,中控台增加木纹内饰条,这些将极大程度提升车内高级感(低配全黑内饰带来空间压抑,如果顶棚换米白才是优解)车门控搪工艺优于 mg4ev 塑料板,机流度和能语音识别需优。 有人为拿这两车对比不公平,但话说回来,若名爵没有 3w 优惠,猎光 15.97w mg4ev16.38w就是竞争对

下面mg4ev缺点:

1、试驾车低速状态下明显感觉有沉闷噪音,在嘈杂环境下开关窗户和行驶车辆测试,隔音在同级里较差。

2、前排无通风座椅、后排没空调出风口,没后排中央扶手。中高配屏幕为粗黑边且清晰度低于低配的出海冠军版

这就让选高配车友很尴尬,高配不如低配的屏幕清晰

3、内饰过多采用硬塑料面板、车内无氛围灯、内饰过于单调。

mg4ev优点:11万价位少有追求操控型的电车,欧洲 1-9 月份销冠并非浪得虚名!低速能很好过滤细碎颠簸路面、只是车辆避震器回弹快的美中不足的是让悬架处理动作的噪音传递到了车内。如果国内的车型能更多优化车的隔音(尤其是风路噪环境杂音的隔绝方面功夫)以及加车氛围、后空调、后排央扶和前通风椅,那这辆在 15 左右将会变均衡,没有明显短板,存在更强的竞争力!

以上配置也是很多已提车和潜在购车车友提出的,我综合写下来,希望吉利睿蓝和名爵厂家能看到潜在购车用户的心声不断改进,增强产品力、回馈用户!大家开过的评论区聊一聊