购车已经马上5个月了，总体用下来还是挺满意，续航能力感觉非常不错。之前看好多车友说后面电越少，续航越虚。我也因为各种原因经常是开到25％左右就补电了。一直没开到趴下过。到底后面的电如何，今天我特意挑战试看到底不虚。因为全家一起出去，害怕后面的孩和政委晕，所动能回收调整为二档，使标准式。为了测试具有表性，去的，出城后，就上高速，总的速路应该有20公里左右。下了速后，走了城市道，然后是乡路，然后遇到一段修的，坑洼洼，颠死人了。受的要命。度起来，频共振我第次感觉到了。把车停在路，在格桑花地里游了一会。拍一些美的片。这个车有点奇怪，电多的时候吧，启动出去停了会，你再启，本次启动数据就归零了。今天却是直帮累计本次动后数据，一整天都没有归零。回程时候，没有走高速，我看量也还多，就选择走老路，省高路费，同时继续测试低电的续航能力。回程路可有30多公里。走走停停，东下西下的，到家是晚上了。到家的时候，剩余的量还达13％，可行驶里程是60公里。早知道，出去时候准备半路补电的。没想到回到还能剩下这么多。

今天的测试结果:

电量从28％减到13％，减少了15％的电，百公里平均电耗12.1度。可续航里程从134减少到60，减少了74公里。实际行驶里程为75.3公里。续航达成率75.3/74=1.0175。超过了1:1。

非常让我意外，全天可是一直拉着五个人的啊（3大2小）。这次也终于让充电后的行驶里程到了400以上，以前一直有车友要我开到趴的数据，说看看是否能到400。从今天的情况看，后面的13％电开个40－50公里应该没问题。那么开的行里程应该可到460公里。

460/520=0.88折。

最后总结一下，木兰后面的电应该也是非常扎实的，我还没发现虚的情况。欢迎车友们晒数据探讨。