之前看网上说店里试驾都是阿尔法版本，你们现在看到过名爵one贝塔版的实车了吗？反正我是在最近的广州车展上看到了，说实话在车展上而不是在店里看一辆自己感兴趣的全新的车是种挺特别的体验，车展巨大的室内空间和各种复杂的光也让我原来熟悉车看起来会太一样，就像人站一片光下都快变成阿凡达了（偷笑）。

看停的位置就知道名爵one是这次名爵展台当仁不让的主角，一橙一绿左右排开，因为之前我在我单位附近一家四儿子边上已经看到过了阿尔法的真车外观，所以这次我主要看看最近一直说没车的贝塔。

贝塔实车的前脸比之前我看到的效果图感觉要更帅一点，绿色的车漆和前面灰色的中网搭配感觉非常和谐，而且中网的部分往两边延展到侧面，拉宽了车头的视觉宽度，因为名爵one贝塔后面正好是一辆名爵6 pro，可以直观对比一下两辆车网的小宽，这块我觉得贝塔要比阿尔法更好的，而阿尔法的造型是和6 pro更接近。

但是贝塔相对不足的事是轮毂的造型，阿尔法上的不对称花瓣造型轮毂类似于名爵5和6 pro轮毂造型的结合，运动感比较强，而贝塔则是比较常规普通的五幅竖条轮毂，相对呆板一点，不知道这个轮毂造型后期能不能选装。

车屁股没什么好说的，上个照片你们自己看就行了，两个版本没区别就是很常规的造型，说实话其实我第一次看到这个车尾造型的时候联想到的是今年新款的汉兰达和赛那。

贝塔版本车门锁着不让进车里，所以内饰我就试了阿尔法的，当然配置上应该是阿尔法要更高一点。

坐进车里，阿尔法的运动座椅接触感觉还行，并没有看上去偏硬的情况，贝塔上就是比较常规的座椅了。两个版本的车机是一样的，两个连在一起的液晶大屏，显示清晰度和亮度都不错。

用b站看个视频，你们最近看国王排名了吗？小王子也太可爱了，可惜我没有b站大会员看不了全片，看个片段再退出去试了试别的功能，整个流畅度还可以，没有什么卡顿的情况，语音识别比较准确。

后排空间一般般，不过有个我愿称之为小彩蛋的配置，当然我不是指大天窗噢，阿尔法后排中间有个可以拉出和收起的杯架，虽然可能用到的情况不多，不过多一个功能也没什么不好

以上就是两个版本我看下来的一些主要方面，你们更喜欢哪个的实车呢？