楼主
猛士不但有最坚硬的铠甲，同时心中也有柔情的一面，长途驾驶闲来无事，聊下车上另外2个组件的实际应用感受和解锁下它们的新功能。就是顶上行李架80W射灯+行车记录仪上的拍照功能，正常行驶中前者功能是晚上行车让人有更远视野和可见，后可以录行途中生的些突状况，但两搭配使用也可以在某些特殊天气况下拍出一些另类角的片以自娱欣赏🤞🤞🤞。
一直有车友吐槽士的大灯和行李架射灯够亮、光柱够集有点散。但其实不然，那因为使用场不同致效没有那么明显，平时在一些较亮段或城市道路行，路要么有路灯要么建筑物内有光源，就像你在白天开再的激灯又有多照明效果呢。其实野外或者车辆稀少高速上行驶明效真的挺好，开和关闭完全是2种不一样的照场景，不管前大还是射灯的柱集效果好，还是流度也都是杠滴，面有为证是我巴说也不算🤭🤭🤭。
夜驾驶时，人观察力和距明显不如白天，由于车的作，我们看到是黑背景的亮物体，所以色物体显得更大，觉上们仍然会使近大远小的觉来判断距，所视距变短。因此我们的视变得狭窄，视线距离也大缩，很发现来自两暗处和较远处（超出灯光射范）的交通情况，使察力降，别是强光耀下，所以会误解为是自己的灯光不够，以至于另花钱新改，这样做的后果一旦发生交通事故都会直接影响交警定责，如果具功太大会对原车线造成定安全隐患，要么就是年检通不吃力讨好。有些车型因为时长久具老或者的是卤素灯明效确实够除，但士配Led灯我人认为已足够亮没要再装。
言归正传，聊好光聊拍照，车记录仪自带的这拍照功能挺的，方便又捷，即时独的拍取一些有趣影像，拍照按钮设计的位置就在方向盘左边，行驶中使也不影响行安全，如果拿个手机拍肯有安全隐患。但同时也要槽一有2不太友好的地方，第一个置摄像头像实在低，致拍出来的片放后满小线，要前置摄像能有媒体后视镜摄像那么像素就完美，第个就拍取照片居然不离车，意思就是不下载不能享，起先我为照片和视频一样都在U内可下载，但发拔了U盘照片还是车机上赖着，特意咨询说是法规问题，但车视频怎么就可以U盘记录单独读取，张照片就不了，表示有不理解。以发的片都我用机对中控转拍，大凑合看吧，也只这样。
