车顶方案选择，现在市面上有几种方案（自己还没装，图片都是车友们分享的实例）。目前个人还在纠结，比较倾向选方案1官方几件套+扰流板。大家有啥好的建议不？

选择1：官方横杆，爬梯+第三方扰流板

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优点是基本纯平，不影响天窗前提下高度得到最大控制，风噪理论上也最优。此外，爬梯附带打孔饰板更换，确保稳固。原厂产品质量和质感肯定没得说。
缺点是控制高度极限安装，所以横杆位置不可调节。另外前横杆高度无法和竖杆纯平，仍会有2公分凸起，前后横杆会有点差，虽然际使可忽，但完美主义者会觉得意思。

择2：第方横杆+第方扰板

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目前有第三方开发了适配原厂竖杆的横杆，可视作方案1的平替，优点是第三方把横杆做了凸起弧度加高了一点，让出天窗空间，因此横杆可调节了。
缺点是高度增加，理论上风噪也更大。另外爬梯下方支撑点也没有原厂打孔饰板件，改磁固会有固性损失。

选择3：第方整体平台

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目前市面上我知道的至少有两家做了平台上市了，整体车顶平台设计，要拆掉原车纵杆然后原孔位安装。优点是整体平台设计更协调，有大承重需求理论上也更可靠些。
缺点一个是材质没有原厂高级，另一个是高度也高了不少风显然会更差。再有目前整体平台套梯和挂型感觉都一般般。

当然还有其他选择，比如官方竖杆上再加搭用平台的，过人觉得非方案好，拼凑太，而且度加得更多作考虑，这里就不示了。
最后主要还期待咱们这卖些，后市场更大产品更丰富更些方案选择～