每天一款摩托车‼️——莫里尼赛文佐6½ 

售价: 

42800RMB(STR标准版) 

44800RMB(SCR攀爬版) 

车型:复古街车 

排量:水冷双缸650cc 

生产方式:国产 

配置简介: 

两个版本基本配置一致，SCR版本是攀爬风格，主要区别是多了高位挡泥板、小风挡、辐条轮毂、油箱防滑贴、高位手把、底护板、毛毛虫坐垫等等。 

 

这台649cc并列双缸发动机，由春风提供没错，但电喷系统及调校都是全新的，以适配这款车激发出最佳动力表现。其最大功率为45kW（61马力）/8500rpm，最大扭矩为56Nm/7000rpm，数据上几乎与现650NK，但骑表现却大有同。 

 

2150x820x1120mm的车身规格比同级别的650NK略大，基本和700CL-X处于同一水平，而且得益于轻量化材质的应用，其整备质量仅为195kg，比650NK与700CL-X都要轻。肌肉感十足金属箱是凸显意利车标志之一，搭配上品质烤漆让感更。15L的容量可以让这款街并不止于城街道。 

 

前18寸、后17寸轻量化铝合金轮圈搭配倍耐力提供的MT60RS型号轮胎。前部采用KYB提供的倒立式前叉预载与阻尼调节功能，这同样属于同级别中的高阶配置。这个795的坐高亲和力还是有的。 

 

车辆特色: 

赛文佐6½是最具摩托莫里尼味道的中量级街车，外观上借用了Milano 1200上的一些经典元素，同时6½的命名方式又传承了摩托莫里尼经典车型3 ½，在经典与现代的交织下，赛文佐6½展现出了意大利人最擅长的设计功底，仅仅颜值，就能俘获无数意大利粉的心。 

 

槽点: 

发动机比较烤腿，而且右侧要比左侧强烈一些，应该是两方面原因，一个是在腿部气流这块在设计上考虑不够全面，另外本身水箱的大小也偏小一些。