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AP MONO R六活塞卡钳介绍
历程：MONO R系列是AP在2019年正式上市售卖的系列。是AP至今在街道卡钳上最顶的系列，和超跑布加迪的刹车是同平台产品，也是目前市面上所有品牌中的首款一体锻造街道卡钳。街道系列之天花板MONO R系列-AP Racing并未停止其进取的脚步，所谓“没有好只有更好”，在Radi-CAL™ II（95列）靡市场数年后，为对应现今车市性能型涌、大型SUV/越车型行，甚至“燃油 - 电”的营转变，所带来的动科技新要求，AP Racing推出了较之前两片式锻更为劲的体式锻造“MONO R”系列钳CP9570系列（对向6活塞）以及CP9580系列（对向4活塞）！
那么，MONO R到底强在哪？
数据：同样MONO R系列还是惯用85和95系列的型号细分，有9570/9571/9572三个细分型号且活塞面积大小一样，应对不同的车重和马力选择对应合适的卡钳型号。MONO R系列的卡钳造型个头比85和95系列都大，但重比85系列更轻，和95列重相同。
Lighter更轻 - 相较于传统的两片结合式本体，无需链接部件，亦可以在结构上剔除更多材质进行减重，有效减低非簧载质量，提升制动性能的同时提升悬挂反应速度
Stronger 更强 - 一体式本体由于无需将水平方向左右部分结合起来，加上锻造材质的应用，有着结构性的先天优势，又有Radi-CAL™技术的非对称设计加持，强度足以应付大型、高性能车辆的高负荷“蹂躏”
Faster 更快 - 首先，一体式结构优化了其油路的走向和效率；其次，一体式结构的MONO R可以在同样安装尺寸底下，实现使用“越级”的大尺寸刹车片的优势，结合起来，制动效能和脚感都有着显著的提升！
Lighter/Stronger/Faster，正正是AP Racing发迹的专业赛车领域一直坚持的理念体现，由赛场 - 民用的技术下放与升华。
