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发表于2024-10-21 20:42:32查看 761回复4浏览 761

接上一条。 我知道很多朋友都对ET9的轮胎宽度有些诟病,我也一样。所以这次特地咨询了蔚来的产品经理,ET9 的轮胎选择究竟是出于什么样的考虑? 蔚来作为用户企业,必定是从用户的实际需求和利益出发,在空间、性能、作了平。 ❶ 优先目出行需求 纯地加胎件难,但作为一政旗舰轿,用户更在乎是极优的后舱空、驾活性、耗续航的表,这些都目标户对适出需。 ❷ 足用户对驾活性需求 对这个体型来说,用户希望它灵活够激控欲望的,265mm 这个是同级大行政旗舰型的主选择,用 ET9 上既能档次,又活性需求。例如 265mm 让 ET9 的后转向度达到 8.3°,转弯 5.5 米,而同级型奥迪 A8L 小转弯半径却要 6.45 米。 ❸ 满足户对极致空的需求 政旗舰轿用户,对空要求,尤其空间要求极辆设计时候就要考虑后舱效率。而一加宽在转向过程体积会增,侵占空间会进一大,从而对体验,排空椅调节方面影响都比较。 ❹ 满足户对驾乘需求: 行政旗舰核心适!ET9 能底盘,搭载全主动架 FAS 统,对簧量有严苛要求,而轮影响要因。 目前、尺现FAS方案;同时还会带来加,影响车静谧性。 ❺ 满足户对长续航户往往对续航更关注,过会增加滚动阻力,致电显著上常而言,胎每增加 10mm,续航减少 4-5km。