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【蔚来ET9：尺寸超大，更像跨界车，80万还有什么黑科技】 蔚来的旗舰车型ET9在发布了一年多以后，总算登录了工信部，但距离正式上市估计还有几个月时间，蔚来方面表示ET9将在2025年Q1交付，这个估计没有那么快。而且之还有传言ET9主动压悬仍在试，对蔚来ET9的热忱还得等月。 这次ET9工申数据，这旗舰型的尺确让人意，可说“相当”。长宽别为5325/2017/1621mm，轴距3250mm，来说就是比奔驰S级和宝7都要一些。更关键是，蔚来ET9身达到1612mm，比“劳斯莱斯”宝马7还出72mm、比奔S级更出117mm。 可说，蔚来ET9几乎算不上车——从高来看更像是跨。 计上蔚来ET9没有做的变，溜型身姿态，整车顶被抬很，而且脸上去并不矮。整体感觉确像宝6系GT这样跨产品。 值得注意，在些很微的节上，ET9做出和现蔚来型不同设计处理，比如灯角都常锐利，而再圆润计。同时大组也再是梯形设计，而个式型，尺也更。同时侧子板上后摄像重进行计，没有做成车同色，而是和竖状饰带融合一起。另身的黑轮眉饰取消掉，整体感更，更像的处理。 其余计上则蔚来标处理，尾一主动降尾，同时B柱有创始识。但比较意外新竟然没有配子外后镜，虽说没啥作，但80新势力车型觉还应该一。 这次配置上没有么的，该有都有。夸张是的尺起步就22英寸，配23英寸，种样，同样有两种卡钳择。 值得额外说句，蔚来ET94座型，这么尺布置4座，可说每都等舱位。 力总成方面，蔚来ET9并没有和之前ES8这些拉特别差距，依然前180kW、后340kW机，其中后机出功升40kW，显然是900V压平台规格。对这辆2.7重型来说，520kW输出应该说相当沛，性足够。 疑问：主压之，蔚来ET9还有些黑技来支撑起80万元预格，毕竟电用户胃已经了。
