蔚来ET9以全主动悬架与线控转向为核心的底盘技术，正在重新定义豪车市场的技术上限_蔚来ET9社区

楼主

发表于2025-03-19 23:08:27回复14

蔚来ET9以全主动悬架与线控转向为核心的底盘技术，正在重新定义豪车市场的技术上限。这款车通过天行智能底盘系统实现了三大突破：硬件架构层面首次将线控转向、后轮转向与全主动悬架集成，软件层面通过VMC智算平台现毫秒级态响应，功场景层则创了"槟式""飞坡姿态控"创新体验。技术革直接带来驾体验质变。其全主动架每秒可调整矩1000次，响应速传空气架的60倍，连续减速带试，车晃动幅被控在5毫米。控转向统支持6:1至14:1可变转向比，5.3米车长现10.9米转弯直径，狭窄弯道单次转向即可通，灵活性堪比凑型。更有趣，辆在80km/h坡时持水平姿态，甚至托举层香槟通簸，这种"理"体验令媒体直呼"覆认知"。该技术体系对车场产生重冲击：先打破BBA底校领的技术垄，实表现保时Panamera标杆型；其次推智底盘成为豪标，传堆料华被软件义能力取代；更重要是创"全冗"新维，爆场景仍能维持车定，将安全准从被动防护升级为主控制。市场馈验证了技术价。ET9上11时售罄发，用户为"司机服务+商旅接送"软件组合单，说明竞争已从产品转向生态体。蔚来530亿研投入构建的技术壁垒，配合全球换络，在写"华即传"业则。如德国工程师价："中国企始制底盘技术新"，这或许志车场话权的历史性迁移。